《江苏省干线航道网规划（2017－2035年）》获批

近日，省政府批复同意《江苏省干线航道网规划（2017－2035年）》，提出至2035年全省干线航道网形态上呈“两纵五横”布局，形成以长江干线、京杭运河为核心，三级及以上航道为骨干，达海、通江、联网、互通的千吨级干线航道网，里程共计4010　公里，千吨级船舶通达全省90%以上的县级节点、80%以上的沿海主要港区和全部的沿江主要港区。其中，宿连航道、徐圩港区疏港航道正式纳入规划，成为新增“横一”通道的重要组成部分。

本轮规划在上轮规划“两纵四横”干线航道网布局基础上强化通道，加强京杭运河、连申线“两纵”主通道，新增徐宿连通道，将京杭运河———宿连航道———徐圩港区疏港航道作为新的“横一”，提升“横二”淮河通道，完善“横三”通扬线、“横四”长江、“横五”芜申线通道，规划形成“两纵五横”主通道。其中，宿连航道拟建线路走向为陆运河———路北河———军屯河———沭新河———古泊河，航道全长124.1公里，我市境内22公里，向东接入徐圩港区疏港航道。

昨日，市航道处规计科科长丁爱军介绍，宿连航道建设将补齐我市东西横向干线航道短板。“目前，宿连航道前期工作取得阶段性成效。我市交通运输部门积极配合宿迁市编排前期工作计划，已完成规划选址意见初步意见批复、维稳评价调查、环评公示等工作，争取推动及早开工。”