平潭交通，提速再提速

　　实际上，除了平潭海峡大桥，所有涉及平潭的交通基础设施项目，国庆期间都紧张有序推进，目标就一个：在保证质量安全前提下，多措并举，不断提速、再提速，尽快改变平潭落后的交通基础设施现状，以适应开发开放需要。除平潭海峡大桥力争提前9个月通车外，渔平高速争取明年元旦通车，比合同工期提前15个月建成；渔平高速公路延伸线从决策到开工只用了短短6个月，比常规缩减了一年半；长平高速公路陆上部分前期工作有力推进，将于年底前动工；平潭环岛路提早开工，年度投资从1000万元追加到6650万元。

　　我省交通运输部门将解决平潭进出岛、出岛后上高速、岛内交通等问题摆在重中之重的位置，并在百日会战中把平潭海峡大桥、渔平高速公路及连接线、平潭环岛路建设等工程列为攻坚战项目的重点，采取超常规的力度和举措，调遣精兵强将，集中财力物力，予以强力协调推进，取得了明显成效。

　　平潭海峡大桥被列为元旦通车工程，并将年度投资计划追加1.84亿元，通车时限从原合同工期2011年8月提前至2011年1月1日。近期，再部署、再安排，要求大桥于今年11月底通车，比原计划提前9个月。交通部门采取科学调度、合理安排、节假日加班加点等措施来保证进度；同时在资金支持方面给予有力保障，省级补助资金提早预拨；业主缩短计量支付的周期，解决施工单位周转资金的困难。截至9月底，平潭海峡大桥主体工程已完成。