由金海重工制造的我省首艘32万吨特大原油船(VLCC),已通过各项测试,将于11月15日正式交付。32万吨原油轮是浙江省截至目前在建的最大吨位船舶,在国内也仅有少数几家船厂具备建造能力和条件。该轮总长333米,型宽60米,型深30.5米,设计吃水20.5米,结构吃水22.5米。同时,该船采用了优化线性和先进涂层技术,满足了挪威船级社、美国船级社及石油公司国际海运论坛等行业最新规范,具有较大仓容量、
由金海重工制造的我省首艘32万吨特大原油船(VLCC),已通过各项测试,将于11月15日正式交付。32万吨原油轮是浙江省截至目前在建的最大吨位船舶,在国内也仅有少数几家船厂具备建造能力和条件。该轮总长333米,型宽60米,型深30.5米,设计吃水20.5米,结构吃水22.5米。同时,该船采用了优化线性和先进涂层技术,满足了挪威船级社、美国船级社及石油公司国际海运论坛等行业最新规范,具有较大仓容量、较少油耗量及较长续航力等优良性能。该船的交付标志着我省造船工业的技术实力又迈上了一个新的台阶。