跨接式菱形车架二轮摩托车项目简介

　　本网讯：【科技成果处报道】

　　该项目是该单位以自有积累技术为基础，结合国内外技术发展趋势，借鉴国内外先进技术，形成自有的设计理念，自主研发的二轮摩托车新产品。两款车型采用自主开发的成熟产品力王款CG125、CG150(型号：157FMI/162FMJ)发动机，借鉴了本田五羊成熟的板式车体架构，经过计算机模拟分析，车架尾部应力大幅下降，提高车架抗弯、载重能力，降低由车架引起的震动，载重行驶不摇摆，操控更稳定, 有效提高行驶安全性和舒适性;多级可调式加长油阻尼后减震，经过反复试验，在常规后减震器的基础上加长15MM，总长达到325MM,从而减轻车体的震动，提高了驾乘舒适性;可调高度刹车踏板，根据实际刹车状况可通过偏心凸轮装置调节踏板的高度，此为国内摩托车行业内首创，已申请专利，专利号：201020500763.X ;双缸前碟刹，摩擦制动面大，加上超级耐磨新型刹车片，安全性能大大提高;全新转向锁止防盗装置，使方向柱可以在左右两个方向被锁止，提高了车辆方向锁止的多样性与可靠性，已申请发明专利，申请号：201110253253.6。

　　该项目的开发为国产摩托车增加了新的品种，为传统摩托车产业增添了新的活力。同时，该项目也使我企业向开发更高技术含量的摩托车产品又迈进了一步，对企业又好又快稳定的发展提供了有力保障。低噪声、低排放打开了欧美国家的销售市场，具有良好的社会效益。此项目的开发，也为摩托车爱好者提供了更多的选择。该产品不仅仅用于交通也能作为休闲娱乐的工具，具有良好的市场前景。