检验检疫局查大马棕榈油“短斤缺两”38吨

本网讯 近日，茂名检验检疫局鉴定人员在对一艘来自马来西亚的进口棕榈液油和棕榈硬脂油轮实施重量鉴定后，发现实际船舱到货重量比提单重量共短少38.08吨，该局鉴定人员及时出具重量检验证书，供收货人索赔人民币约20万元。这是近年来所发现的进口植物油中短重比较严重的一批。

这船货物来自于马来西亚BINTULU港，提单总重量为4729.732吨，分别装载于“粤油601”轮共计12个舱内，于日前抵达茂名港某油脂工业有限公司码头。茂名检验检疫局鉴定人员在第一时间对这批货物进行了船舱计量，卸载后进行了空舱鉴定，并及时进行岸罐计量。经过鉴定人员仔细测量和计算，发现实到船舱的棕榈液油和棕榈硬脂重量比提单重量分别短少了15.980吨和4.690吨，实际卸货量（出证量）分别为2276.980吨和2414.672吨，比提单量分别短少22.977吨和15.103吨，短重比例分别约为1%和0.6%，远远超出了国际贸易中0.5%的允差率。

为何这次进口棕榈液油和棕榈硬脂出现如此严重短少？鉴定人员认真分析后最终揭开谜底。首先是船况老化出现漏油。卸载前，经鉴定人员登轮进行重量鉴定时发现第2右船舱棕榈液油的体积比装货港明显减少，鉴定人员反复测量核算，发现数据与装货港的数量有差异。大副才如实说这个船舱的货物可能会泄漏到第2右压载水舱，装货前第2右船舱和第2右压载水舱接缝处出现过小裂缝，他们于装货前曾修补过裂缝处。鉴定人员立刻检测全船所有的压载水舱，发现第2右压载水舱果然有棕榈液油，测得液深42.5厘米，明水17厘米，结合船舱计量表最终计得8.288吨的棕榈液油泄漏到第2右压载水舱。