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[汽车之家 资讯] 我国新能源汽车产业肇始于2009年-2012年的“十城千辆”工程，2013年，财政补贴从试点城市向全国无差别铺开，自此，新能源汽车产业开启了波澜壮阔又跌宕起伏的发展历程。 过去的十年，新能源汽车产业走过混乱、迷茫和狂热，逐渐步入富有激情的理性期，十年里，国家付出了真金白银，市场之刃也未对投机者手软，大浪淘沙始见金。筚路蓝缕已过，前行依然需要沐风栉雨。 新能源汽车蓬勃发展
[汽车之家 资讯] 近日，我们从相关渠道获悉，长安、华为、宁德时代三方合作公司阿维塔科技考虑在2025年香港上市。今年8月，该公司宣布完成B轮融资，募集资金30亿元，投后估值近200亿元。据悉，本轮融资由长安汽车、南方资产、两江产业基金继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。
该轮融资由长安汽车、南方资产、两江产业基金继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。本轮增资后，长安汽车持股比例为40.99%，仍为阿维塔的最大股东。宁德时代增资后持股比例从17.1%下降到14.1%，持股第二。重庆成安持股第三，增资后持股比例从13.55%下降到11.17%。
阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏曾透露：“阿维塔科技的IPO会放在2025年左右，现在没有这么着急，我们需要做一些兼顾和平衡。”在产品方面，阿维塔11(参数|询价|全景看车)、阿维塔12均已上市。从最新数据看，今年11月，阿维塔11交付量为4080辆，而阿维塔12在11月10日上市之后，已经取得了2万辆大定订单。
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