[汽车之家 资讯] 据国内媒体报道,近日美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布最终规定,汽车制造商不再需要为完全自动驾驶汽车配备手动驾驶控制系统,以满足碰撞标准。 新规修改了车辆“将永远有一个驾驶员座位、一个方向盘和伴随的转向柱,或者只有一个前排外侧的乘客座位”的规定。NHTSA表示:“对于完全由ADS控制的车辆,从逻辑上讲,手动驾驶控制是没有必要的。” 汽车制造商和科技公司在部署
[汽车之家 资讯] 据国内媒体报道,近日美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布最终规定,汽车制造商不再需要为完全自动驾驶汽车配备手动驾驶控制系统,以满足碰撞标准。
新规修改了车辆“将永远有一个驾驶员座位、一个方向盘和伴随的转向柱,或者只有一个前排外侧的乘客座位”的规定。NHTSA表示:“对于完全由ADS控制的车辆,从逻辑上讲,手动驾驶控制是没有必要的。”
汽车制造商和科技公司在部署无人自动驾驶系统车辆时,面临着巨大的障碍,因为几十年前制定的安全标准假定由人工控制。上个月,通用汽车及其自动驾驶技术子公司Cruise向NHTSA递交了申请,请求允许其生产和部署一款没有方向盘或刹车踏板等人工控制的自动驾驶汽车。