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农村客运、出租车油价补贴政策新调整

  [汽车之家 资讯]  2021年,面对疫情与“缺芯”的双重影响,顽强拼搏的中国车市力挽狂澜,终结了连续三年下跌的局面,重回增长轨道。汽车之家特意推出《盘点2021》系列内容,作为车企的年度销量回顾总结,深度拆解各大品牌的年度销量成绩。此前,我们已发布了三期总结选题,分别是《盘点2021|逆风翻盘 中国品牌年度成绩单》、《盘点2021|涨不停 造车新势力年度成绩单》、《盘点2021|有惊有喜 德

  [汽车之家 资讯]  近日,为更好地发挥中央财政补贴对农村客运和出租车、城市公共交通等城市交通领域的引导作用,财政部、交通运输部印发通知,“十四五”期间,对农村客运、出租车油价补贴政策作出调整。 

  通知指出,新一轮农村客运、出租车油价补贴政策突出“四个不变”,即:补贴资金转移支付性质不变,继续通过一般性转移支付下达,由地方统筹用于支持农村客运、出租车行业发展;补贴总量不变;费改税补贴基数不变,按现行基数下达各省(自治区、直辖市、计划单列市,含兵团,以下统称省);五年一个政策周期不变。唯一变化的是对涨价补贴部分作适当调整,主要是根据各省农村客运运营、公共服务领域车辆电动化推广情况对各省补贴资金额度进行微调。

  通知明确,费改税补贴部分继续直接发放给农村客运经营者和出租车司机。涨价补贴部分由地方统筹用于支持农村客运和出租车行业发展,其中:农村客运涨价补贴主要用于支持农村客运发展,出租车涨价补贴主要用于支持城市交通领域新能源汽车运营。农村客运油价补贴调整为农村客运补贴资金,出租车油价补贴调整为城市交通发展奖励资金。

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