曾经自主品牌的佼佼者,长城汽车在2015年遭到了价格战的强烈猛攻。尽管营收与利润给出了漂亮的答卷,但是盈利能力的下滑不得不让人对增长的持续性感到担忧。而连续的官降以及高端产品H8的失利,也让这家依赖SUV产品的企业品牌向上蒙上了阴影。
上周,在长城汽车2015年股东大会上,长城汽车董事长魏建军面对投资者的质疑,再次重申SUV一条腿走路的战略,并坚持专注SUV方向,提升产品档次和性价比。
长城汽车近期披露的2015年财报显示,公司销量达到84.6万辆,较2014年增长11%,总营收760.3亿元,同比增长21.46%,归属于上市公司股东的净利润达到80.6亿元。而在这份华丽数据的背后却是产品毛利率的下降。从去年前三季度销售呈下降趋势,四季度销售在购置税减半政策刺激下大幅增加,但毛利率从一季度的26.6%下降至四季度的22.9%。