乘用车行业现状

　　2020年初肺炎疫情影响下，中国乘用车市场全年销量下降比率将进一步加大，达到7%-9%左右。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。以下对乘用车行业现状分析。

　　在2016年与2017年的购置税补贴刺激下，加上各大车企推出多款SUV迎合市场，自主品牌市占率稳步提升。乘用车替换性需求占比增加。消费升级特征明显，即从低端车向高端车过渡，从轿车向SUV或MPV过渡，从小型车向中大型车过渡。2019-2020年销量将继续下滑，2021-2025年，中国乘用车销量增长率将稳定在2%以内。到2025年中国乘用车销量将达2480万辆。

　　在疫情发生并扩散的阶段，居民购车活动开始减少同时消费信心减弱，导致乘用车消费需求出现下降。疫情持续升级后，政府开始全面防治，直到疫情扭转并逐步得到控制前，乘用车的生产销售活动因员工复工延迟、居民外出减少等因素影响，受到较大的限制。现从三大市场状况来分析乘用车行业现状。