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汽车行业深度报告:二手车万亿市场,启动正当时-20180104-华创证券-37页

  1. 2020-08-26 15:00:47上传人:心控**ar
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新能源汽车市场开放指数报告-能源交通创新…

  • 产业轮动,二手车接棒成长
  • (一)随保有量变化,新车、二手车、售后配件、拆解回收四大板块依次轮动。
  • (二)二手车可加快汽车产业循环,市场规模达万亿
  • (三)供给提 速,我国二手车市场序幕拉开
  • 信息公开、法律监管消除信息不对称,二手车市场由 “小而散” 到“大而强”
  • (一)二手车交易主体包括经纪商、经销商、拍卖公司
  • (二)二手车交易信息不对称是最大障碍
  • (三)日本:政府引导二手车市场走向规范市场走向规范
  • (四)美国:信息透明公开,法规持续完善,二手车市场走向成熟
  • 二手车万亿市场,经销商的盛宴
  • (一)二手车话语权在经销商,利润率远高于新车
  • (二) C2B2B2C 三环节价格由市场供需决定,随供给增加,市场话语权由前向后转移。
  • (三) C2B收车:4S 店具有卡位优势。
  • 1 、
  • Autonation ——4S店具有卡位优势,二手车贡献重要利润
  • GULLIVER ——日本最大的 C2B企业,缺乏卡位能力,导流成本高
  • (四) B2C卖车:品牌经销商成为长跑冠军
  • 1 、 Carmax ——美国最大的品牌二手车经销商
  • 2 、 Nextage ——为日本新兴二手车品牌连锁店
  • (五)二手车拍卖市场寡头垄断
  • 1 、美国拍卖市场, Manheim份额达42%
  • 2 、日本拍卖市场, USS份额达到 41.4%。
  • 我国互联网搅局二手车市场;经销商秣马厉兵,待政策松绑
  • (一)我国二手车发展滞后,瓶颈在供给和政策。
  • (二)电商的潮起潮落
  • 1 、二手车电商历经洗牌,从百花齐放到“ 剩者为王”。
  • 2 、
  • 瓜子二手车天时地利人和,准经销商模式的成功。
  • 相关标的:广汇汽车
  • 35 14375771/30242/20180104 14:44
  • 行业深度研究报告
  • 证监会审核华创证券投资咨询业务资格批文号:证监许可( 2009 )1210 号 3
  • 图表 1 汽车产业链
  • 图表 2 产业发展的生命周期
  • 图表 3 汽车阶段划分标准 。
  • 图表 4 预估美国汽车产业链市场规模(亿美元)
  • 图表 5 美国汽车后市场重点公司(亿美元)
  • 图表 6 汽车产业发展,各子板块顺次轮动
  • 图表 7 日本汽车产量(万辆)
  • 图表 8 丰田 15 年产 量增加 13 倍(万辆)
  • 图表 9 70 年代后,日本二手车销量超过新车(万辆)
  • 图表 10 AUTOBACS 营业收入(亿日元)与净利润率
  • 图表 11 AUTOBASC 门店数与单店收入(亿日元)
  • 图表 12 美国汽车车龄(年)
  • 图表 13 美国 LKQ 市值(亿美元)
  • 图表 14 二手车产业循环
  • 图表 15 二手车与新车比例
  • 图表 16 美国二手车拍卖价格(美元)
  • 图表 17 美国拍卖车辆来源(百万辆)
  • 图表 18 美国二手车里程数主要在 6英里以内
  • 图表 19 二手车的用车成本低(美元 /月)
  • 图表 20 我国二手车的市场周转率低于新车
  • 图表 21 我国新车销量 2012 年超过 1500 万辆
  • 图表 22 新车换购比例持续增加( %)
  • 图表 23 2017 年我国二手交易增速超过 20%
  • 图表 24 二手车市场参与主体
  • 图表 25 二手车市场主要参与主体
  • 图表 26 日本二手车市场发展阶段
  • 图表 27 日本 JU 联盟分布
  • 图表 28 上世纪 80 年代,日本二手车销量超过新车
  • 图表 29 日本主要二手车企业成立时间表
  • 图表 30 美国汽车产业发展阶段
  • 图表 31 美国各州 “柠檬法 ”摘录
  • 图表 32 Carfax 车辆信息评定页面
  • 14375771/30242/20180104 14:44
  • 图表 33 成熟汽车市场,经销商占交易量的 60%~70% (万辆)
  • 图表 34 二手车渠道话语权提升
  • 图表 35 二手车交易环节多,渠道利润高
  • 图表 36 二手车毛利率高于新车
  • 图表 37 美国平均每个经销商的分项目净利润(百万美元)
  • 图表 37 收车、流转、销售三环节价格由市场供需决定
  • 图表 38 二手车市场发展过程中供需的变化
  • 图表 39 Carmax (红)的市值表现远超 Autonation (黑)
  • 图表 40 Carmax 的二手车零售毛利率保持稳定,并持续逐步与 Autonation 拉大差距
  • 图表 41 特许经销商的二手车来源 60% 来自置换
  • 图表 42 二手车业务成为经销商的主要收入来源之一
  • 图表 43 二手车业务毛利率高于新车
  • 图表 44 公司收入与净利润(百万日元)
  • 图表 45 公司收车规模与主要竞争对手情况(万辆)
  • 图表 46 Gulliever 净利润率非常低
  • 图表 47 Gulliever 广告费用占比持续增加
  • 图表 48 公司的零售量持 续增加(万辆)
  • 图表 49 Gulliever 开始拓展 C 端零售业务
  • 图表 50 Carmax 门店
  • 图表 51 Carmax 业务购车(亿美元)
  • 图表 52 Carmax 产品的毛利率( %)
  • 图表 53 广告费用
  • 图表 54 Nextage 店面模拟图
  • 图表 55 Nextage 的营业收入和毛利率( %)
  • 图表 56 Nextage 店铺
  • 图表 57 拍买市场是 二手车交易的中枢
  • 图表 58 日本最大拍卖公司 USS 的成交率高于行业
  • 图表 59 ADESA 拍卖业务收入(左)和毛利率(右)
  • 图表 60 美国二手车拍卖市场份额
  • 图表 61 Manheim 收购扩张之路
  • 图表 62 C ox Automotive 旗下参股或控股公司
  • 图表 63 USS 发展历程
  • 图表 64 USS 盈利和市场份额不断提升
  • 图表 65 我国二手车交易量(万辆)
  • 图表 66 我国二手车中各车型占比( 2015 年)
  • 图表 67 我国二手车交易占比分地区
  • 图表 68 二手车经销商困境来源
  • 图表 69 我国二手车流转路径
  • 图表 70 交易市场中以经纪商为主
  • 图表 71 我国二手车税制不均
  • 图表 72 二手车相关 政策
  • 图表 73 近期二手车企业融资情况
  • 图表 74 我国互联网电商生态图谱
  • 图表 75 已关闭二手车电商一览
  • 图表 76 我国二手车电商发展路径
  • 图表 77 瓜子马 太效应逐步显现
  • 图表 78 瓜子二手车业务流程与交易闭环
  • 图表 79 广汇 4s 门店全国分布
  • 图表 80 公司提供车辆全生命周期服务
  • 图表 81 广汇收入构成(亿元)
  • 图表 82 201 6年广汇毛利构成( %)

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