2月10日，比亚迪一款轿车的DM-i车型价格首次下探至10万元以内，“油电同价”的吸引力让订单量迎来了一波新高峰，据比亚迪官方表示，新车上市5天已收获订单2.5万辆。

　　再往前看，今年这轮降价潮的发起者特斯拉，对Model 3与Model Y两款国产车型分别降价3.6万元和2.9万元后，3天订单就突破3万辆。紧接着，新势力、传统车企纷纷加入这场价格大战中。

　　是斗志高昂，也是危机四伏。新能源车企陷入不进则退的紧迫中，该如何寻找增量？比成本控制、比技术研发，“以价换量”的肉搏厮杀一触即发，智能科技成为产品差异化博弈的亮点，混动车“平替”燃油车的市场潜力正在加速释放，优胜劣汰的新能源汽车市场大洗牌即将到来。