一艘邮轮零部件超过2500万个,供应商超过4000家,邮轮上的管线长度达到数千公里……随着国产邮轮建设稳步推进,与之相关的邮轮供应链本土化进程也受到各方关注。
记者从上海自贸区保税区管理局获悉,到2月中旬,国产大型邮轮首制船项目总体进度已超过91%,预计将于2023年底交付。在国产邮轮建造顺利推进的同时,业内人士认为,积极布局邮轮供应链,加快本土化,是产业发展和地区发展的双赢路径。
大型邮轮“双轮并造”
一艘邮轮零部件超过2500万个,供应商超过4000家,邮轮上的管线长度达到数千公里……随着国产邮轮建设稳步推进,与之相关的邮轮供应链本土化进程也受到各方关注。
记者从上海自贸区保税区管理局获悉,到2月中旬,国产大型邮轮首制船项目总体进度已超过91%,预计将于2023年底交付。在国产邮轮建造顺利推进的同时,业内人士认为,积极布局邮轮供应链,加快本土化,是产业发展和地区发展的双赢路径。
大型邮轮“双轮并造”
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