4月10日晚间,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,这也标志着比亚迪成为自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
盘面上看,比亚迪小幅高开,截至4月11日中午收盘,比亚迪跌0.2%,报250.51元/股。短期来看,云辇系统的发布并未对比亚迪的股价产生过多的影响。
“云辇”填补国内技术空白,超越国外技术水平
4月10日晚间,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,这也标志着比亚迪成为自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
盘面上看,比亚迪小幅高开,截至4月11日中午收盘,比亚迪跌0.2%,报250.51元/股。短期来看,云辇系统的发布并未对比亚迪的股价产生过多的影响。
“云辇”填补国内技术空白,超越国外技术水平
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