全球首台大直径双护盾 土压组合式掘进机下线

　　南方日报讯（记者/郑慧梓）4月26日，我国自主研制的全球首台大直径双护盾土压/TBM双模组合式掘进机“铁兵广花6号”顺利下线，将从湖南长沙转运至广州，负责广州东至花都天贵城际项目（下称“广花城际”）京溪路至白云东平区间（下称“京白区间”）的掘进任务。

　　“铁兵广花6号”盾构机开挖直径为8.9米，整机长约131米，总重约1500吨。在硬岩地层中，双护盾模式可以实现“推拼同步”功能，一边推进一边拼装隧道管片，在进入复合地层前，盾构机可切换为土压模式，能有效克服双护盾盾构机在上软下硬不良地层中掘进困难的问题，在广州复杂地层中具有极强的适配性。

　　该盾构机负责的广花城际京白区间隧道全长8.6公里，穿越全断面硬岩长度占比高达96%，隧道最大埋深超210米，岩石强度最大超过200兆帕。掘进过程中需克服多项硬岩掘进技术难题，并穿越多处破碎带、上软下硬复合地层及孤石地层。针对此工程难点，广州地铁、中铁建华南公司、中铁十五局、中国铁建重工等单位的技术团队合作研发了全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机“铁兵广花6号”。