报告网讯,站在2025年末回望,中国汽油市场正处于一个深刻变革的十字路口。新能源汽车的迅猛渗透、炼油产能的结构性调整、消费需求的区域分化以及环保政策的持续深化,共同塑造了这一年的市场图景,并为未来指明了方向。
一、汽油政策及环境驱动产量与消费的结构性分化
2025年,中国炼油总产能已接近10亿吨/年,国内炼油产能基本达峰在9.6-9.7亿吨/年。汽油理论最大产量可达1.8亿吨,但实际产量预计约为16500万吨,与2024年的16387.97万吨相比增长有限。汽油表观消费量预测为1.65亿吨,而上半年预估消费量仅为7575.39万吨,同比下降7.23%。截止11月,汽油产量为14201.6万吨,同比减少3.9%。这一系列数据表明,汽油市场已从过去的增长模式转向存量甚至减量模式。政策与环境因素,尤其是新能源汽车渗透率预计超过50%、销量达1470万辆的冲击,是导致汽油消费增长乏力的核心原因。新能源汽车保有量预计达到4220万辆,占汽车比重12%,替代汽柴油量达3440万吨,直接挤压了汽油的消费空间。
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