据最新统计数据,今年前4个月新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%,新能源汽车正势不可挡地改变着汽车消费市场格局。正如传统汽车工业带火了一批汽车零部件集群,新能源汽车产销量的不断冲高,也催生着相应的零部件产业链条和集群的同步成长。这条新赛道靠什么竞争?又有谁在抢占先机?
35平方公里的高新区,集聚115家新能源汽车产业链规上企业,实现520亿元规上工业产值,同比增长32.7%——这是重庆市璧山区交出的2022年新能源汽车产业发展成绩单。面对新能源汽车产业发展浪潮,璧山区在今年初还提出了新的目标:到2025年,新能源汽车产业产值迈过千亿元大关,建成具有鲜明辨识度和全国影响力的新能源汽车核心零部件产业基地。
这个不沿边不靠海、总面积不过900平方公里的西部小城,为何会把目标锁定在新能源汽车零部件产业集群上?设定千亿元产值目标的底气又从何而来?
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