“13号线金运路站建成的8个出入口,只有三个开放通行。早晚高峰车流量大,非机动车都挤在一起,关闭的出入口是否可以开放分流?”乘客的诉求,已经有了回应。上月底,该站点正式启用多个新出入口,方便周边市民通行。
主题教育以来,申通地铁集团坚持问题导向,将调查研究与运营重点工作相结合,围绕出入口开启、出入口环境整治、“厕所革命”等课题,加强实地走访、专题研究和整改整治,以小切口推动轨道交通高质量发展“大场景”。
推动出入口应开尽开
“13号线金运路站建成的8个出入口,只有三个开放通行。早晚高峰车流量大,非机动车都挤在一起,关闭的出入口是否可以开放分流?”乘客的诉求,已经有了回应。上月底,该站点正式启用多个新出入口,方便周边市民通行。
主题教育以来,申通地铁集团坚持问题导向,将调查研究与运营重点工作相结合,围绕出入口开启、出入口环境整治、“厕所革命”等课题,加强实地走访、专题研究和整改整治,以小切口推动轨道交通高质量发展“大场景”。
推动出入口应开尽开
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