9月28日,在2023全球智能汽车产业大会上,中国工程院外籍院士、清华大学智能产业研究院讲席教授兼院长张亚勤表示,无人驾驶背后最重要的技术驱动力就是人工智能,每次人工智能的发展都会让无人驾驶上升一个台阶。
张亚勤认为,大模型、无人驾驶需要政府更多地参与,AI以后要更可控、更可信、更安全,因为大模型不仅有目前信息安全的问题,可能还会有幻觉、也可以被人滥用,甚至对生存带来一些风险。无人驾驶的实现,不仅需要单车智能,也需要V2X车路协同,增加安全度、冗余度。
(文章来源:新京报)
9月28日,在2023全球智能汽车产业大会上,中国工程院外籍院士、清华大学智能产业研究院讲席教授兼院长张亚勤表示,无人驾驶背后最重要的技术驱动力就是人工智能,每次人工智能的发展都会让无人驾驶上升一个台阶。
张亚勤认为,大模型、无人驾驶需要政府更多地参与,AI以后要更可控、更可信、更安全,因为大模型不仅有目前信息安全的问题,可能还会有幻觉、也可以被人滥用,甚至对生存带来一些风险。无人驾驶的实现,不仅需要单车智能,也需要V2X车路协同,增加安全度、冗余度。
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