红海航运风险外溢加剧：欧洲汽车厂停工 红酒也要涨价了

　　自从12月中旬大部分航运公司的红海航线停航，至今已经有500多艘集装箱船从红海航线改道距航程更远的好望角，航运时间增加两周。受此影响，亚欧航线运力缺口高达100万TEU、运价飙升、“一箱难求”的局面再次上演。

　　一旦重要航线出现堵塞、中断等问题，全球供应链也将受到重大影响。如今，这波影响已经迅速蔓延至汽车、葡萄酒等领域，导致特斯拉、沃尔沃、铃木等多家位于欧洲的工厂停产，此外欧洲的葡萄酒商也面临订舱难的问题，家居巨头宜家更是早早对此提出交货延迟的预警。

　　供应链危机加剧，工厂停产