[汽车之家 行业] 自动驾驶技术其实有着比较强的地域属性,这体现在交通环境、法规标准等方面,比如国外的自动驾驶就不能直接引进国内。同样,在国内不同地区也面临类似的问题,多数省市都已经在积极推动自动驾驶测试,一个互信、互认、互通的更大范围的测试区就显得非常必要了。而长三角地区会率先成为该类测试区的“排头兵”。
日前,在2019世界智能网联汽车大会上,上海智能网联汽车创新中心、上海晶众科技以及江苏省智能网联汽车创新中心共同签署了《智能网联汽车测试能力构建》战略合作协议。根据协议,三方将共同打造智能网联汽车场景库基础架构,建立长三角协同的场景库体系,提升联盟技术服务能力,并搭建长三角地区智能网联汽车合作与交流平台。
上海智能网联汽车创新中心在道路测试管理、场景库研究、车路网云一体化体系等方面已经取得了积极进展;晶众科技则是一家地图厂商,它持有甲级导航地图测绘资质,拥有该资质才能进行厘米级高精地图的采集和制作,据称全国绝大部分国家级智能网联测试区都使用的是晶众地图;而江苏智能网联汽车创新中心在AI、人-车-环境系统综合态势感知、高精定位、智能决策及车辆控制等领域也有所突破。