广州造车突围记：全固态电池、智能座舱和碳化硅芯片

　　“我们坚持EV（纯电）+ICV（智能网联），因湃电池和锐湃电驱都实现了量产，这两个领域现在都是新能源车的核心技术。”

　　广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南在4月11日向界面新闻透露上述信息。他表示，公司在三电系统和智能网联方面具备全面自研能力以及产业化能力。

　　埃安是广州汽车业寻找突围和转型的缩影。目前，广州汽车制造业生产仍处于承压，1-2月实现增加值同比下降2.4%。这座“汽车第一城”，试图通过发力汽车电子、动力电池、智能座舱实现弯道超车。