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编者按：2010年，国务院、中央军委发文释放低空空域开放信号。2011年，时任民航局局长的李家祥指出全国低空空域的全面开放要争取到2015年实现。2017年，全国各地陆续出台对无人驾驶航空器、“低慢小”航空器的管理办法，工信部在同年回应《无人驾驶航空器飞行管理规定》已列入立法计划，拟提交国务院向社会征求意见，力争年底出台。到2023年，国务院常务会议审议通过《无人驾驶航空器飞行管理规定（草案）》，国家层面的管理规定终于落地，正式文件于今年1月1日正式施行，填补了无人驾驶航空器管理相关法规的空白。
9年过去，我国通用航空器“上天难”的问题一直待解，直至2024年低空经济首次被写入政府工作报告，其后国家和地方层面加速出台低空经济相关政策，竞速万亿级产业赛道。低空空域开放和低空经济再度成为关注焦点。近期，21世纪经济报道推出“低空高飞”专题，深度探讨低空经济发展新机遇。
21世纪经济报道记者孙燕无锡报道
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