购物车新建京港高速铁路九江至南昌段关键控制性工程——南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥主塔今天上午顺利封顶，桥梁将进入连续梁和斜拉索施工阶段，为昌九高铁全线建成通车奠定了坚实基础。此次封顶的是跨赣江南支主桥主塔，塔高108米，主桥全长510米，主跨240米。主塔施工历时12月，累计浇筑混凝土6878.1方，主桥建成后将成为世界最大跨度时速350公里独塔混凝土斜拉桥。
（文章来源：财联社）
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2026-2031年中国高铁稳定性加速度传感器市场专题研究
2026-05-15
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新建京港高速铁路九江至南昌段关键控制性工程——南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥主塔今天上午顺利封顶，桥梁将进入连续梁和斜拉索施工阶段，为昌九高铁全线建成通车奠定了坚实基础。此次封顶的是跨赣江南支主桥主塔，塔高108米，主桥全长510米，主跨240米。主塔施工历时12月，累计浇筑混凝土6878.1方，主桥建成后将成为世界最大跨度时速350公里独塔混凝土斜拉桥。
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