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21世纪经济报道记者缴翼飞北京报道 近年来，中国电动汽车产业发展迅速，但是充电拥挤的情况依然会出现在局部地区和个别时段，有关部门也在加紧解决这一问题。
8月29日，在国新办举行《中国的能源转型》白皮书新闻发布会上，国家能源局副局长万劲松表示，全国充电基础设施服务能力已基本满足新能源汽车产业发展和群众出行需要，目前一线城市中心城区的公共充电服务半径已经与加油站相当，95%的高速公路服务区已经具备了充电能力。但在局部地区和个别时段，有些车流量特别大的高速公路服务区会出现排队充电的现象。对此，国家能源局将按照《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》的要求，加快构建高质量充电基础设施体系，助力交通行业绿色低碳发展。
去年6月，国务院办公厅印发了《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，国家能源局也先后出台了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》《关于加快推进充电基础设施建设，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》等系列政策文件
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