2024车市这一年 ｜ 3000万辆“拼图”：自主品牌份额近七成、合资品牌“背水一战”、豪华重新定义

　　今年，价格战、份额战、淘汰赛……在国内车市轮番上演，观望情绪曾一度抑制汽车消费需求的释放。4月，一针“以旧换新”强心剂，让车市迅速回暖，年销有望再次站上3000万辆台阶。。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）副秘书长陈士华预计，继去年国内车市产销首次突破3000万辆后，今年全年汽车产销规模将继续保持在3000万辆以上。

　　3000万辆背后，自主品牌凭借新能源车市场快速崛起，市占率正逼近七成。反观，合资品牌则在价格战与新能源车的竞争中被“围剿”，在中国市场逐渐势弱。自主与合资板块对决的同时，豪华车市场则行至分水岭，新势力造车集体“上攻”与传统豪华车“失守”同台上演，一场“新老之争”成为车市重头戏。

　　今年，从自主到合资，从新能源到传统燃油，从高端市场到大众消费市场，中国车市销量狂奔，格局也在重塑。