破解“骑手困境” 经济社会政策要精准发力

　　据中国经济网报道，2023年在美团平台获得收入的骑手约为745万人；《2023年饿了么骑手权益保障报告》显示该平台有超过400万活跃骑手，剔除多平台叠加注册的情况，保守估计中国骑手数量也在1000万以上。

　　另据人民日报报道，全国总工会组织的第九次全国职工队伍状况调查显示，目前外卖骑手、快递小哥、网约车司机等新就业形态人员约有8400万人。这个数字，差不多占到全部就业人员的12%，占到第三产业就业人员的40%，新就业形态在今天的中国就业版图中具有举足轻重的地位。

　　必须承认，以外卖骑手为代表的新就业形态人员面临不少的现实困境。不过，如坊间一些人，简单把“骑手问题”等同于“算法问题”，把新就业形态人员面临的困境完全归咎于网络平台算法，则无疑是错置了问题的准星。所谓“骑手困境”以及整个新就业形态人员面临的问题，要放到城乡转型乃至现代化的全局视野中去审视，方才有可能寻找到答案。