推进市场设施高标准联通 加快提升多式联运服务水平——为统一大市场建设提供交通运输保障

　　不久前，满载300台新能源小汽车的出口专列从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站驶出，标志着“中国造”商品汽车出口专列开行突破5000列。专列出发后，先到达连云港墟沟北站，随后在连云港滚装船码头再“乘坐”轮船，约25天后到达墨西哥。

　　这就是典型的“水运+铁路”运输模式，是多式联运的主要方式之一。国家发展改革委印发的《全国统一大市场建设指引（试行）》中明确要求，要推进市场设施高标准联通，加快提升多式联运服务水平。

　　为何要提升多式联运服务水平？对建设全国统一大市场有何作用？