船舶业发展转型战略分析

    过去的五年，中国造船业实现了跨越式发展，造船完工量、新承接订单量、手持订单量等三大指标均居全球第一。但骄人成绩背后，我们应该看到，在实现量的跨越的同时，质的同步提升还有差距，突出表现在：船舶工业地区发展不平衡、船舶配套自主化水平有待提高、高端船舶比重有待提升、造船技术有待优化等。

    国家发改委最新公布的《产业结构调整指导目录（2011年本）》（以下简称新《目录》），自6月1日起正式实施。这是继2005年版本后，国家发改委再次发布该目录，将对“十二五”时期的产业发展起到纲领性的作用。该目录专门对船舶工业的发展做了阐述，就鼓励类、限制类和淘汰类三个板块提出了要求。这将对未来五年中国造船工业带来哪些影响？船舶企业该如何更好地把握国家政策导向和未来产业发展先机，实现跨越式发展？

    鼓励支持：瞄准造船高端市场