2015年我国汽车市场销量数据分析

　　 近年来，汽车行业的不断发展，一系列的销量问题也频繁出现。根据汽车行业市场调查分析报告显示，2015年1-2月，轿车市场销售204.28万辆，销量与去年同期相当，其在乘用车市场的份额由去年同期的近七成（69.7%）跌至62.7%，同比下跌了7.0个百分点。

　　下面就轿车市场各主要派系的的畅销车型做一盘点。

　　日系：卡罗拉增长强劲

　　分派系来看，德系和韩系拉动轿车市场销量增长，而自主品牌、美系和日系销量均下滑。其中，日系跌幅最明显，今年1-2月销量同比下跌7.2%，由去年同期的29.58万辆跌至27.46万辆；占轿车市场总量的13.4%，同比下跌了1.0个百分点。其去年同期的畅销车型轩逸和凯美瑞均出现下跌，分别同比下跌11.3%和6.2%至3.78万辆和2.28万辆。由于新款上市，卡罗拉销量增长强劲，1-2月销量2.62万辆，较2014年同期劲增 68.9%，成为销量增长主力。

　　自主：帝豪EC7同比翻番

　　自主品牌和美系微跌。今年1-2月，自主品牌销量同比下跌1.8%至46.47万辆；其市场份额下跌了0.4个百分点至22.7%。自主品牌最畅销轿车帝豪EC7，前两月累计销售近4万辆，同比翻番；长安逸动销售3.80万辆，同比劲增67.4%；比亚迪F3、远景和悦翔1-2月销量分别实现 2.44万辆、1.96万辆和1.50万辆。

　　美系：福克斯下跌 英朗跌出前十

　　美系今年1-2月销量同比下跌1.2%至33.47万辆；其市场份额下跌0.2个百分点至16.4%。今年1-2月，福克斯销量4.99万辆，较去年同期6.43万辆下滑了22.3%，在轿车市场前十车型中跌幅最明显，排名跌至第五；而其兄弟福睿斯，去年12月上市的福特福睿斯，今年前两月销量就均破万，前两月累计销售3.56万辆。美系旗下其他两款车型科鲁兹和凯越销量也均在4万辆以上，分别销售4.47万辆和4.07万辆。而美系去年同期的第二畅销车型英朗，销量骤跌四成，由去年同期的5.00万辆跌至3.00万辆，跌出轿车市场前十车型。

　　德系：大众包揽前四

　　德系是拉动轿车增长的主力。今年1-2月销量上涨7.3%至64.57万辆；其市场份额突破三成至31.6%，同比提升了2.1个百分点。轿车市场前四畅销车型均在其旗下。其中，轿车市场最销量榜首的朗逸，今年2月销量虽然实现增长，但前两月销量保持下跌态势。其销量同比下跌11.6%至 7.58万辆，而去年同期销量高达8.57万辆。

　　德系品牌旗下其他主力车型桑塔纳、捷达、速腾今年1-2月销量均超5万辆。桑塔纳销量下跌16.1%至5.49万辆，在轿车市场排名维持在第二；而后两款车型分别增长14.4%和6.6%至5.38万辆和5.07万辆，排名挺进轿车市场前四车型。

　　韩系：朗动和瑞纳跻身前十车型

　　韩系今年1-2销量同比增长0.3%至22.59万辆；其市场份额为11.1%。其旗下主力车型，朗动和瑞纳1-2月销量增长迅速，分别同比增长29.8%和15.1%至4.83万辆和4.50万辆，跻身轿车市场前十车型，分别排名第六和第八。

　　今年1-2月，轿车市场前十车型中，半数车型出现下滑。轿车市场前十畅车型依次是朗逸、桑塔纳、捷达、速腾、福克斯、朗动、帕萨特、瑞纳、科鲁兹和凯越。