据相关数据显示,2017年1月新能源乘用车销量为5400辆,同比大幅下降61%。全国乘用车联合会秘书长崔东树认为,1月新能源车销量锐减,与元旦前后才出台补贴新政、新能源汽车推广目录重审有关。以下是2017年我国动力电池行业市场分析:
补贴退坡是2017年新能源汽车新政的关键词。按照《关于2016年-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,2017年至2018年新能源汽车补助标准在2016年基础上下降20%,2019年至2020年补助标准在2016年基础上下降40%。记者获悉,受新能源汽车补贴大幅退坡等因素影响,新能源汽车厂商开始不断倒逼动力电池厂商下调价格。数据显示,2017年2月上旬,三元路线和磷酸铁锂路线的动力电池价格均较2016年12月降幅超15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整体开工平淡,订单量同比下降超过20%。
动力电池大幅降价,也与大幅扩产导致产能过剩有关。据最新数据,2016年国内动力电池新增产能是2015年的2.8倍,而产量同比仅增长82%。