智能汽车市场规模

　　智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。下面进行智能汽车市场规模分析。

　　所谓“智能车辆”，就是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来操作的目的。

　　清华大学汽车工程系主任杨殿阁教授表示，智能汽车的发展不仅仅是汽车产业的革命，也是未来交通出行的一场革命。百姓需要更多的车辆解决交通需求，但交通资源的限制导致城市的严重拥堵。智能汽车的出现会大大提高单车的运输的效率，有了智能汽车和自动驾驶，中国未来不需要像美国、日本和德国一样保持每千人 600 ~ 800 辆汽车的保有量，就可以较好地解决百姓的出行服务需求。

　　通过对智能汽车市场规模分析，有分析人士指出，尽管2016年全国车联网的渗透率为15%至18%，尽管据中国公安部交通管理局统计2016年中国市场会有2700万联网汽车，尽管长安的无人驾驶汽车已完成部分测试，东风、吉利、奇瑞、英伟达等品牌的无人驾驶汽车也开始上路测试，但这仅是万里长征第一步，因为如何实现量产、如何大规模实现商用民用的进程，依然道漫漫、路迢迢。

　　师建华表示，“十三五”是跨界融合的机遇期，未来的汽车必然要与外界连接，在智能化的同时也要互联网化，中国一定要大力发展智能网联汽车。目前，汽车智能化发展方向已经成为行业共识，电动汽车和智能电网、车网的融合也已经成为趋势，智能网联汽车不仅仅是储能终端，它还是能源互联网、车联网、信息互联中的载体，用以实现各种信息和行为的交融、优化交通。

　　2018-2023年中国智能汽车行业市场深度分析及投资战略研究报告表示，通过对智能汽车市场规模分析，2015年，智能驾驶渗透率15%，其中绝大部分为低级别自动驾驶技术，对应市场规模达到353亿元，以此粗略估计，到2020年，汽车销量上升叠加渗透率提升，智能汽车市场规模将达到千亿元级别以上，智能汽车产业链有望实现快速发展。

　　1月5日，国家发改委公布《智能汽车创新发展战略》征求意见稿。征求意稿中提到，到2020年，智能汽车新车占比达到50%，大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到90%，北斗高精度时空服务实现全覆盖;到2025年，新车基本实现智能化，新一代车用无线通信网络(5G-V2X)基本满足智能汽车发展需要;到2035年，中国标准智能汽车享誉全球，率先建成智能汽车强国。以上便是智能汽车市场规模的所有分析了。