微型车行业产业布局

　　如今，微型车的发展似乎已经穷途末路了，自主品牌在市场消费升级过程中消失殆尽，预计2018年国家将进一步深入推进行业供给侧改革和“三去一降一补”政策，挽回微型车市场。以下是微型车行业产业布局分析。

　　在我国汽车工业当中，微型车行业的生产集中度最高，前四家企业的产销规模均超过10万辆，发动机更是集中在东安、江陵和柳机等几家企业，是符合经济规模的社会化大生产。与国内其他传统的汽车集团不同，微型车行业的“四大天王”，既不是靠国家规划保护起来的，更不是向国家要投资堆起来的，而是在市场经济的实战中摔打出来的。到2017年，我国微型车市场进一步增长，行业发展迹象明显，销量节节上升，原因主要包括紧凑型轿车价格上涨、消费者习惯转变等。现从三个方面来看微型车行业产业布局：

　　上汽乘用车拥有荣威、MG 两大品牌，并智能网联汽车和新能源汽车为发展重点，推出了荣威RX5、MG ZS 等爆款SUV 产品，产销量迅速提升；2017年公司总产能为60万辆，2020年有望达到140万辆。微型车行业分析，上汽乘用车已成为国内领先的自主品牌企业，并不断深耕SUV 和新能源汽车等细分领域，产销量有望不断提升，旗下智能网联汽车的发展也值得期待，建议关注相关供应商，如新泉股份、德尔股份、双环传动以及华域汽车。