2023年物流地产行业政策：政策促进行业持续健康发展

  中国报告大厅网讯，物流地产市场风险较小，我国物流地产发展较为迅速。当下，在政策的鼓励下，尤其是物流枢纽城市，包括浙江义乌、重庆、武汉、郑州等城市，物流地产将成为越来越多开发商瞄准的方向。以下对2023年物流地产行业政策分析。

  2022-2027后新冠疫情环境下中国物流地产市场专题研究及投资评估报告指出，高端物流仓储极度匮乏，中国高端物流设施面积为0.2亿方，通用仓储面积为8.6亿方，而美国分别为3.7亿方、17.7亿方。从人均数据上相差更为惊人，美国人均高端物流设施面积为1.17平方米，中国则为0.015平方米，相差约77倍;美国人均通用仓储面积为5.55平方米，中国则为0.66平方米，相差约7.4倍。根据统计，我国现有的物流仓储设施约70%建于90年代之前，难以满足现代企业的需求，高端物流仓储供应显著不足。

  我国物流地产行业起步较晚，从上世纪八十年代开始，至今仅有几十年历史，但在物流的强劲拉动下，再加上这几年国家积极出台各项扶持政策，物流地产发展势头很强。为了给我国物流地产行业营造良好的发展环境，促进行业持续健康发展，近年来，我国相继出台了一系列相关利好政策、规划、意见等。现从三大建议来分析2023年物流地产行业政策。