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汽车行业深度报告：激光雷达：城市NOA，自动驾驶之光
- 2022-07-22 00:20:43上传人：lo**R.
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核心观点
激光雷达是高级别自动驾驶主流方案中的必备传感器，2022年步入量产元年。摄像头和毫米波雷达的组合，对静态车辆或障碍物的识别会有问题（如特斯拉曾撞上白色货车的可能原因），这方面激光雷达的效果是最好的。另外，相比摄像头等传感器，激光雷达探测距离可在200~300m+，分辨率更高，在夜晚、雨天等能见度较低的环境下性能更优，可显著提升自动驾驶系统的可靠性，被认为是L3级及以上自动驾驶车辆
- 1 、激光雷达核心关注问题 （ 特 斯 拉 为 何 不 用 ？ 对 应 哪 些 功 能 ， 装 在 哪 ， 装 几 个 ？ 降 本 路 径 ？ 市 场 空 间 ？ ）
- 2 、城市 N O A 加 速 落 地 ， 激 光 雷 达 正 式 步 入 量 产 元 年
- 3 、中游 + 下游 深度合作， 激 光 雷 达 自 主 厂 商 迎 量 产 爆 发 期
- 4 、 投资建议及关注公司
- 5 、 风险提示
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