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系统门窗与汽车轻量化打造新增长

  1. 2023-09-26 17:10:20上传人:风留**住沙
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  核心观点:  本周观点更新  据乘联会数据,9月1-17日,全国乘用车市场零售量80.4万辆,同比+10%,环比+2%,今年以来累计零售1401.7万辆,同比+2%。全国乘用车厂商批发92.7万辆,同比+15%,环比+19%,今年以来累计批发1629.4万辆,同比+7%,批发端表现出较为乐观的补库情绪,市场对“金九银十”消费旺季预期良好。据乘联会初步预估,9月狭义乘用车销量预计为198.0万辆

  • 豪美新材:铝型材多场景应用的先进制造企业
  • 30 年厚积薄发,积累行业认可度
  • 2022 年承压, 2023 年有望迎来反弹
  • 系统门窗:效率与性能大大提升,改善居住体验
  • 门窗质量很大程度决定居住体验
  • 系统门窗更新空间大,存量翻新或带来发展机遇
  • 系统门窗渗透率有望加速提升
  • 贝克洛:先发优势, BC 兼顾迎快速增长期
  • 汽车用铝:乘轻量化之势而上
  • 汽车轻量化趋势显著
  • 汽车用铝型材空间有望逐步扩大
  • 豪美新材汽车轻量化具备竞争力,产能加速增长
  • 建筑及工业用铝:工程底蕴稳固基本盘
  • 盈利预测和估值
  • 盈利预测
  • 估值
  • 风险提示
  • 2023 年 9月 26 日 豪美新材 3
  • 股价表现
  • 投资摘要
  • 图表 1. 公司发展历程
  • 图表 2. 公司股权结构(截至 2022 年末)
  • 图表 3. 公司产业链
  • 图表 4. 公司营业收入及增速(单位:亿元)
  • 图表 5. 公司归母净利及增速(单位:亿元)
  • 图表 6. 公司主营业务收入占比
  • 图表 7. 系统门窗与汽车业务毛利率更高
  • 图表 8. 门窗发展沿革
  • 图 表 9. 系统门窗(左)与传统门窗(右)的零部件分解图
  • 图表 10. 系统门窗性能更优
  • 图表 11. 铝合金门窗产值(亿元)
  • 图表 12. 方法一测算系统门窗空间
  • 图表 13. 系统门窗市场空间测算
  • 图表 14. 建筑运行阶段占全过程能耗 21.3% ( 2020 年)
  • 图表 15. 关于绿色建筑相关政策要求
  • 图表 16. 门窗需要换新的受访者比例较高
  • 图表 17. 对现有门窗的不满是门窗换新的核心原因
  • 图表 18. 安全与气密水密保温隔音是门窗的最大诉求
  • 图表 19. 装修风格、安装服务与工期是换门窗的主要焦虑
  • 图表 20. 不同类型窗户市场价
  • 图表 21. 不同类型窗户成本价差异较大
  • 图表 22. 系统门窗用料更扎实
  • 图表 23. 系统门窗型材界面
  • 图表 24. 普通铝合金门窗型材界面
  • 图 表 25. 普通铝合金门窗和系统门窗密封胶条对比
  • 图表 26. 贝克洛 B 端销售模式示意图
  • 图表 27. 工程端订单增长较快
  • 图表 28. 贝克洛门窗专利成果
  • 图表 29. 贝克洛检测区和检测设备
  • 图表 30. 超低能耗建筑项目的门窗要求
  • 图表 31. 贝克洛门窗是 2023 年度系统门窗首选品牌第三
  • 图表 32. 贝克洛 C 端销售模式示意图
  • 图表 33. 贝克洛沈阳旗舰店
  • 图表 34. 贝克洛南京店
  • 图表 35. 不同厂商系统门窗价格比较
  • 图表 36. 汽车轻量化相关的政策
  • 图表 37. 汽车轻量化整体目标
  • 图表 38. 汽车轻量化实现路径
  • 图表 39. 铝具备轻量高强优势
  • 图表 40. 铝合金材料在车身应用的优点
  • 图表 41. 不同车辆单车用铝预测(单位:千克)
  • 图表 42. 汽车轻量化铝型材空间测算
  • 图表 43. 豪美新材汽车轻量化产品
  • 图表 44. 豪美新材轻量化产品下游部分汽车客户
  • 图表 45. 豪美新材主要汽车轻量化产品
  • 图表 46. 1 -7系铝合金产品概览
  • 图表 47. 豪美新材防撞梁产品的技术要求
  • 图表 49. 豪美新材部分工程项目
  • 图表 50. 豪美新材部分工业产品
  • 图表 51. 主要业务盈利预测
  • 图表 52. 可比公司估值比较
  • 利润表 (人民币 百万 )
  • 现金流量表 (人民币 百万 )
  • 财务指标
  • 资产负债表 (人民币 百万 )

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