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机械设备深度：减速机专题（三）：纳博特斯克：行稳致远，进而有为
- 2024-01-18 10:12:53上传人：散落**记忆
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投资要点：RV减速器巨头——纳博特斯克。纳博特斯克成立于2003年，业务涵盖运输设备、精密零部件、辅助设备等。2022年纳博特斯克营业收入达3086.91亿日元，拥有64家子公司及关联公司，员工总数7928人，生产基地遍布全球。公司作为RV减速器的发明者，在中大型工业机器人精密减速器市占率达60%，位居世界第一。近年来公司持续
- 1. 工业机器人传动领导者
- 1.1. 专注工业传动，产品覆盖全球
- 1.2. 制动技术为核心，稳居精密减速器龙头
- 2. 发展历程复盘：强强联合，掘金海外
- 2.1. 百年沉淀成就新生 “老字号企业 ”
- 2.2. 产品出海奠定全球优势地位
- 3. 机器人业务为基，深挖 RV 技术潜力
- 3.1. 适配工业机器人需求，创新研发精密减速器
- 3.2. 以 RV 技术为核心，构筑产品护城河
- 4. 行稳致远，进而有为，纳博特斯克成功之道
- 4.1. 奉行平衡之道，穿越周期波动
- 4.2. 深挖业务潜力，产品与服务打造护城河
- 4.3. 强调前瞻性布局与差异化管理
- 5. 国产 RV 领航者：双环传动
- 6. 风险提示
- 证券研究报告 HTTP://WWW.LONGONE.COM.CN 3/21 请务必仔细阅读正文后的所有说明和声明
- 行业深度
- 图 1 纳博特斯克主营业务收入及增速
- 图 2 纳博特斯克员工人数及人均创收
- 图 3 纳博特斯克日本生产基地
- 图 4 纳博特斯克海外生产基地
- 图 5 减速器相关业务始终是纳博特斯克主要营收来源
- 图 6 纳博特斯克业务构成
- 图 7 纳博特斯克精密减速齿轮业务营收及增速
- 图 8 纳博特斯克零部件业务订单及研发支出占比
- 图 9 纳博特斯克精密减速器产能
- 图 10 帝人制机历史时间线
- 图 11 纳博克历史时间线
- 图 12 纳博特斯克历史时间线
- 图 13 日本上世纪 90 年代工业机器人生产额
- 图 14 中国逐渐成为日本工业机器人第一大进口国
- 图 15 2021 、2022 年纳博特斯克销售流向
- 图 16 RV 减速器原理示意图
- 图 17 纳博特斯克 RV 减速器内部结构
- 图 18 全球机器人领域精密减速器占比情况
- 图 19 中国 RV 减速器市场规模
- 图 20 RV 减速器机械结构较为复杂
- 图 21 2022 年中国 RV 减速器市占率
- 图 22 纳博特斯克与哈默纳科精密减速器营收占比
- 图 23 纳博特斯克与哈默纳科营业收入
- 图 24 纳博特斯克 RV 减速器系列产品多元化应用
- 图 25 纳博特斯克研发投入
- 图 26 纳博特斯克与哈默纳科机器人减速器专利申请趋势
- 图 27 纳博特斯克与哈默纳科机器人减速器专利总申请量
- 图 28 纳博特斯克 RV 减速器发展时间线
- 图 29 GM 系列行走马达广泛运用在工程机械中
- 图 30 纳博特斯克楔形制动室及配套设备空气干燥器
- 图 31 纳博特斯克 2024 年业绩目标
- 图 32 双环传动精密减速器业务发展历程
- 图 33 双环传动减速器及其他业务收入及增速
- 图 34 双环传动减速器及其他业务收入占比
- 图 35 环动科技减速器业务快速放量
- 表 1 纳博特斯克主要业务情况
- 表 2 RV 减速器与谐波减速器对比
- 表 3 纳博特斯克 RV 系列减速器核心参数
- 表 4 纳博特斯克分事业部战略定位
- 表 5 双环传动减速器及其他业务毛利率较高
- 表 6 双环传动 RV 减速器产品核心参数
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