低空经济专题报告：政策密集催化，eVTOL商业化元年或至
- 2024-04-26 23:55:54上传人：眼泪**成冰
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本期核心观点顶层设计定调，万亿蓝海市场发展提速。低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等相关领域融合发展的综合性经济形态。作为新质生产力的代表，低空经济发展前景广阔，潜在产业链市场规模达万亿。随着低空经济被纳入国
- 一、低空经济：顶层设计定调，行业发展提速
- 1.1 新质生产力代表，低空经济前景广阔
- 1.2 低空经济顶层设计出台，行业发展提速
- 1.3 应用场景广阔， eVTOL有望成为应用载体
- 二、eVTOL:下一个出行风口，商业化元年或至
- 2.1 低空经济重要载体，短途运输优势明显
- 2.2 适航取证核心卡点之一，空管信息化建设势在必行
- 2.3 低空基建先行，配套设施有望率先受益
- 三、eVTOL产业链：技术迭代加速，核心部件有望受益
- 3.1 eVTOL产业链构成
- 3.2 能源系统：高能量密度电池渗透有望加速，固态电池迎新机
- 3.3 电机电控：功率密度及适航性是重点
- 3.4 机身结构：轻量化材料有望受益
- 四、投资建议
- 五、风险因素
- 图表 1：国家空域基础分类示意图
- 图表 2：低空经济产业链
- 图表 3：低空经济发展历史
- 图表 4：低空经济相关政策
- 图表 5：低空经济 地方层面政策
- 图表 6：全球低空经济区域发展格局
- 图表 7：低空经济内涵
- 图表 8：2024-2026中国低空经济规模与增长预测
- 图表 9：深圳低空经济发展现状
- 图表 10：中国通用航空在册航空器数量预测
- 图表 11：中国民用无人机市场规模预测
- 图表 12：低空经济、通用航空、无人机的关系
- 图表 13：世界垂直起降大国商业化时间表与主要参与企业
- 图表 14：电动垂直起降飞行器分类
- 图表 15：各型 eVTOL 航空器航程和巡航速度分布
- 图表 16：不同电动垂直起降飞行器优劣势对比
- 图表 17：eVTOL应用场景
- 图表 18：eVTOL和其他交通工具耗时对比
- 图表 19：eVTOL和其他交通工具综合对比
- 图表 20：eVTOL未来可以拓展大量应用场景
- 图表 21：国内部分 eVTOL企业情况
- 图表 22：近年来 eVTOL企业部分订单情况
- 图表 23：中国eVTOL产业规模与增长预测 (亿元)
- 图表 24：2023年各地区 eVTOL产业规模（亿元）
- 图表 25：中国eVTOL市场规模预测（亿元）
- 图表 26：2030年全球eVTOL市场份额预测（中性）
- 图表 27：eVTOL适航审定是商业化运营关键
- 图表 28：部分企业适航证取证情况
- 图表 29：空管系统组成及功能架构
- 图表 30：国内空管自动化系统市场占有率
- 图表 31：通感算一体化的低空信息基础服务体系
- 图表 32：部分省市低空基础建设路径
- 图表 33：部分参与低空经济基础设施的公司
- 图表 34：eVTOL适航审定是商业化运营关键
- 图表 35：新能源汽车（纯电车）成本占比（ 2023年）
- 图表 36：Lilium公司的eVTOL成本占比
- 图表 37：不同里程下纯电动飞行汽车电池容量需求
- 图表 38：eVTOL对电池的参数要求
- 图表 39：eVTOL对电池倍率性能和安全性有更高要求
- 图表 40：海外部分 eVTOL企业情况
- 图表 41：动力电池能量密度的迭代
- 图表 42：主流厂商锂离子电池与固态电池能量密度对比
- 图表 43：全固态锂电池对现有材料体系的影响
- 图表 44：四轴八桨多旋翼构型 eVTOL动力架构功能框图
- 图表 45：电动汽车电机情况
- 图表 46：eVTOL电机情况
- 图表47：主要功率器件应用范围
- 图表 48：碳纤维复合材料在机身多个部位多有应用
- 图表 49：飞行汽车的产量和复合材料需求量对应情况
- 图表 50：热压罐成型工艺流程
- 图表 51：拉挤成型工艺
- 图表 52：碳纤维工艺类型
- 图表 53：2023全球碳纤维运行产能及扩产计划
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