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2025-2030年中国软木粒原木市场专题研究及市场前景预
2025-06-02
北交所科技成长产业跟踪第二十七期：固态电池与氢燃料电池降本趋势持续，关注北交所固态电池&氢能产业企业
- 2025-05-26 18:10:26上传人：ha**me
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投资要点：液态锂电池仍有能量密度存在上限等不足，固态电池与氢燃料电池降本趋势持续。液态锂电池仍有能量密度存在上限、锂枝晶引起的安全风险、SEI膜增厚影响循环寿命、低温性能不足限制场景应用等不足。因此，发展固态电池和氢燃料电池不仅是解决现有技术瓶颈的关键路径，也是满足未来多样化应用需求的重要方向。（1）固
- 1.液态锂电池仍有能量密度存在上限等不足，固态电池与氢燃料电池降本趋势持续
- 1.1.固态电池：2030年全固态电池市场规模或将达172亿元
- 1.2.氢燃料电池：2030年燃料电池乘用车成本或将降至约33万元
- 2.总量：北交所科技成长股股价涨跌幅中值-5.38%
- 3.行业：电子设备产业市盈率TTM中值+3.52%至60.5X
- 4.公告：海泰新能拟在印尼建设“2GW光伏电池片及1GW组件项目”
- 5.风险提示
- 请务必仔细阅读正文之后的评级说明和重要声明 第3页/共18页
- 源引金融活水润泽中华大地
- 图表1：液态锂电池仍有能量密度存在上限等不足
- 图表2：2030年全球固态电池出货量或将达到614.1GWh
- 图表3：2030年全固态电池市场或将达172亿元（亿元）
- 图表4：中创新航全固态电池预计2028年量产
- 图表5：石墨负极固态电池成本159美元/KWh（美元/KWh）
- 图表6：硫化物电解质价格为6.95万美元/kg（美元/kg）
- 图表7：远期全固态电芯成本或将达0.78元/Wh
- 图表8：固态电解质、硅基负极等材料价格有望加速下行
- 图表9：现阶段氢燃料电池汽车须依赖政府补贴推动下游应用场景的实现
- 图表10：2024年燃料电池汽车公告车型分布情况（单位：款）
- 图表11：2024年中国燃料电池车销量为7097辆
- 图表12：2024年海马7X销量22辆（辆）
- 图表13：2024年燃料电池乘用车成本构成
- 图表14：2030年燃料电池乘用车成本构成（预计情况）
- 图表15：北交所中共有11家固态电池产业链企业、13家氢能产业链企业
- 图表16：北交所科技成长产业企业区间涨跌幅中值为-5.38%
- 图表17：五新隧装、常辅股份、海希通讯等企业本周涨跌幅居前
- 图表18：北交所电子设备产业PETTM中值升至60.5X
- 图表19：30~50X区间内的企业数量增至10家（家）
- 图表20：北交所电子设备产业总市值降至1334亿元（家）
- 图表21：海希通讯、雷神科技等市值涨跌幅居前
- 图表22：北交所机械设备产业PETTM中值降至59.1X
- 图表23：各区间内的企业数量保持不变（家）
- 图表24：北交所机械设备产业总市值降至989亿元（家）
- 图表25：五新隧装、常辅股份等市值涨跌幅居前
- 图表26：北交所信息技术产业PETTM中值降至85.3X
- 图表27：各区间内的企业数量保持不变（家）
- 图表28：北交所信息技术产业总市值降至820亿元（家）
- 图表29：广道数字、云创数据等市值涨跌幅居前
- 图表30：北交所汽车产业PETTM中值降至30.8X
- 图表31：50~100X区间内的企业数量增至5家（家）
- 图表32：北交所汽车产业总市值降至543.4亿元（家）
- 图表33：旺成科技、同力股份等市值涨跌幅居前
- 图表34：北交所新能源产业PETTM中值降至36.7X
- 图表35：20~30X区间内的企业数量增至5家（家）
- 图表36：北交所新能源产业总市值降至456.6亿元（家）
- 图表37：许昌智能、欧普泰等市值涨跌幅居前
- 图表38：瑞奇智造取得实用新型专利证书
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