航运港口行业研究:中国对美船舶收取特别港务费,关注油运干散及港口板块
- 2025-10-17 08:11:48上传人:微凉**别意
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中国对美船舶收取特别港务费。2025年10月14日,交通运输部印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》,对于挂靠中国港口的美国所有及运营的船舶、悬挂美国国旗的船舶、在美建造的船舶、美国持股25%以上主体的船舶,由所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费,其中由中国建造的船舶免于缴纳。2025年起港务费的收费标准
- 一、中国对美船收取船舶特别港务费
- 二、特别港务费影响简析
- 2.1受到影响的运力规模
- 2.2特别港务费分船型影响测算及 整体影响
- 2.3对于港口行业的影响
- 三、投资建议
- 四、风险提示
- 图表1: 中国特别港务费与美国 301调查收费细则
- 图表2: 《海运条例》细化反制措施相关表述
- 图表3: 悬挂美国国旗船舶运力占全球运力比例
- 图表4: 美国运营商、悬挂美国国旗、在美建造船舶合计运力
- 图表5: 美国掌握的船队总价值位居世界第四
- 图表6: 在美上市船东合计运力
- 图表7: 在美上市船东中国建造船舶运力
- 图表8: 考虑美国资本投资,制裁所涵盖的船队范围更广
- 图表9: 美国船东至中国港口单次航次收费测算
- 图表10: 美西航线 3000TEU特别港务费成本约占运费 38%
- 图表11: 美东航线 3000TEU特别港务费成本约占运费 36%
- 图表12: 特别港务费对 VLCC船舶影响较大
- 图表13: 特别港务费对 Capesize船舶影响较大
- 图表14: 对美航线主要在上海、深圳等港口