谐波减速器全球龙头,拓展丝杠等新赛道
- 2026-01-29 09:10:34上传人:ら道**忧伤
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绿的谐波(688017)投资逻辑公司基本盘复苏,国产替代打开主业增长空间。谐波减速器是技术密集型行业,材料、加工工艺、加工设备等方面均存在较高技术壁垒,以公司为首的国产谐波减速器厂商经过多年发展,打破了国际品牌在国内机器人谐波减速器领域的垄断、并持续深化国产替代。公司技术+成本优势领先,中商情报局披露,2024
- 1、国内领先的谐波减速器龙头,主业快速回暖
- 1.1公司是国内谐波减速器龙头
- 1.2行业逆势回暖,公司增速上行
- 2、人形机器人有望打开谐波减速器强劲空间、国产厂商迎新机遇
- 2.1谐波减速器为机器人核心零部件,下游应用需求广阔
- 2.2人形机器人风口将至,有望打开谐波减速器成长空间
- 2.3国内厂商打破外资垄断,迎接发展新机遇
- 3、技术+成本领先,设备优势助力拓展丝杠等新业务
- 3.1公司具备核心技术,谐波先发优势突出
- 3.2机电一体化 大势所趋,研发关节总成增强业务纵深
- 3.3设备技术能力突出,外延滚柱丝杠和交叉滚子轴承等能力
- 4、投资建议及估值
- 4.1盈利预测
- 4.2投资建议
- 5、风险提示
- 图表1: 公司主要产品包含减速器和设备等
- 图表2: 2024年公司在全球谐波减速器市场份额达到 12%
- 图表3: 公司2024年开始营收回暖
- 图表4: 公司归母净利润 2025年开始回暖
- 图表5: 公司主要业务收入构成:机电一体化产品占比提升
- 图表6: 机电一体化产品收入增速高于谐波减速器
- 图表7: 公司收入体量相比其他人形供应链公司有较大提升空间(单位:亿元)
- 图表8: 公司营收增速相比其他人形供应链公司处于较高水平(单位: %)
- 图表9: 公司毛利率短期承压,净利率开始回升
- 图表10: 公司主要产品毛利率在 30%以上
- 图表11: 公司费用率管控情况良好
- 图表12: 减速器配合电机起到降低转速增大扭矩的目的
- 图表13: 谐波减速器更适合高精度和低负载要求的人形机器人领域
- 图表14: 精密减速器主要技术指标:谐波减速器综合性能位于行星和 RV之间
- 图表15: 工业机器人产业链多环节与公司业务重合
- 图表16: 工业机器人成本构成中,减速器占比 35%
- 图表17: 我国工业机器人各个环节毛利率中减速器最高
- 图表18: 谐波减速器主要由柔轮、钢轮和波发生器构成
- 图表19: 谐波减速器依靠柔轮变形与钢轮产生齿差以达到减速目的
- 图表20: 谐波减速器产品下游应用领域广泛
- 图表21: 谐波减速器产品在工业机器人上应用于低承载要求位置
- 图表22: 全球工业机器人销量未来预计稳健提升
- 图表23: 中国工业机器人销量占全球比重持续保持第一
- 图表24: 中国工业机器人产量同比增速于 2024-2025年持续提升
- 图表25: 全球协作机器人销量增速下行
- 图表26: 协作机器人一台配备 6-7个谐波减速器
- 图表27: 谐波减速器产品可以在机床转台上应用
- 图表28: 特斯拉Optimus愈发拟人化,自由度提升
- 图表29: 刚性驱动单元更匹配人形机器人的需求
- 图表30: 刚性驱动单元主要结构
- 图表31: 弹性驱动单元主要结构
- 图表32: 准直驱驱动单元主要结构
- 图表33: 特斯拉Optimus身体关节分布及谐波减速器分布
- 图表34: 2022年我国谐波减速器市场竞争格局中公司占比 26%
- 图表35: 哈默纳科产能情况(单位:台 /月)
- 图表36: 公司谐波减速器产能扩充量最大(单位:万台)
- 图表37: 柔性轴承在谐波减速器中的应用
- 图表38: 哈默纳科谐波减速器采用 S齿形
- 图表39: 公司与哈默纳科人均创收对比(单位:万元)
- 图表40: 公司与哈默纳科人均创利对比(单位:万元)
- 图表41: 精密减速器机电一体化模组示意图
- 图表42: 电液驱动关节结构示意图
- 图表43: 机床数控转台结构示意图
- 图表44: 电液驱动关节结构示意图
- 图表45: 公司的三次谐波减速器具备更好的载荷能力
- 图表46: 2024年哈默纳科下游应用广泛
- 图表47: 哈默纳科机电一体化业务占比约 24%
- 图表48: 公司机电一体化产品毛利率较高且营收占比提升
- 图表49: 公司旗下有多家设备公司
- 图表50: 丝杠加工过程中所需设备
- 图表51: 公司完整布局柔性制造系统
- 图表52: 公司拥有螺纹自动通止检测机
- 图表53: 拥有设备子公司的谐波和丝杠公司较少
- 图表54: 公司25H1获得多项专利
- 图表55: 公司依靠自主设备能力解决国产行星滚柱丝杠设备面临 的三大难题
- 图表56: 公司业绩拆分
- 图表57: 可比公司估值比较