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2022中国汽车智能化功能模块系列研究-语音交互篇

  语音交互指的是人与设备通过自然语音进行信息的传递。近年来,随着相关技术的发展与数据的累积,语音交互功能已经在汽车、医疗、金融、教育等多个领域涉及使用。  随着车联网和人工智能技术的兴起,越来越多的功能被搭载在车机上。层出不穷的功能与日趋复杂的界面对驾驶者在驾驶过程中的注意力进行了争夺。对于当前“人机共驾”阶段,语音交互技术的独特优势得以显现——帮助驾驶者降低对车内设备的手动操作依赖,增加驾驶安

1282022/04/13VIP会员专享

2021-2022中国自动驾驶行业深度分析与展望报告

汽车产业价值链重新分配  自动驾驶是多元学科的融合,在自动驾驶技术、路端基础设施、网联通信技术的驱动下,2021年自动驾驶行业参与者更多为“合作”模式而非“供应”模式,新型汽车产业正呈现加速融合态势,传统的链式产业正在向圆桌式产业生态闭环转型,传统汽车供应链壁垒有望被打破,汽车产业价值链正在重塑。  示范园区、数字化运营平台、交通解决方案提供商、具备软件定义汽车能力的主机厂、自动驾驶科技企业、

862022/03/10VIP会员专享

2021-2022中国自动驾驶产业年度总结报告

自动驾驶技术正推动中国人工智能、互联网、汽车产业、交通产业的融合与创新发展。回顾2021年,互联网、科技企业加速布局自动驾驶行业,产业各方的融合推动了其商业化落地进程。伴随着大量资本涌入,政策监管体系初步搭建,中国自动驾驶产业已然驶入快车道。  2021年中国出台自动驾驶相关政策,明确定义了自动驾驶等级分类,实现了道路交通安全、数据安全等法规监管的初步搭建。在国家与行业多方的共同支持下,中国自

1952022/03/10VIP会员专享

2021中国矿区自动驾驶研究报告

自动驾驶技术定义及框架  自动驾驶技术定义  自动驾驶定义:根据工信部和标准委的当前界定,自动驾驶(汽车驾驶自动化)指车辆在搭载先进传感器、控制器、执行器的基础上,在特定的设计运行范围内,能自主获取和分析车内外信息,持续地处理部分或全部动态驾驶任务。  自动驾驶技术框架  自动驾驶技术框架:自动驾驶的技术框架两条主线是“驾驶信息感知”和“决策控制”,其发展的核心是由系统进行信息感知、决策预警和

1242022/01/26VIP会员专享
  • 2021中国矿区自动驾驶研究报告

    自动驾驶技术定义及框架  自动驾驶技术定义  自动驾驶定义:根据工信部和标准委的当前界定,自动驾驶(汽车驾驶自动化)指车辆在搭载先进传感器、控制器、执行器的基础上,在特定的设计运行范围内,能自主获取和分析车内外信息,持续地处理部分或全部动态驾驶任务。  自动驾驶技术框架  自动驾驶技术框架:自动驾驶的技术框架两条主线是“驾驶信息感知”和“决策控制”,其发展的核心是由系统进行信息感知、决策预警和

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    01-262022
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  • 2021-2022中国自动驾驶商业化系列研究:载人场景及示范区篇章

    前言  自动驾驶商业化系列研究报告  自2018年以来,经历过自动驾驶狂欢的资本市场意识到自动驾驶技术的高研发投入与不确定性。狂欢退却,资本市场趋于冷静,自动驾驶赛道投资出现分化,更具商业化可能性的场景赛道正吸引着更多投资人的目光。  自动驾驶市场走过狂欢—泡沫—冷静三阶段。2021年,自动驾驶的场景攻守战已然开始。自动驾驶科技公司各自在不同场景中探索商业化应用之路。在这场自动驾驶场景攻守战中

    165VIP会员专享
    01-232022
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  • 2021中国汽车出行产业投融资市场洞察研究报告(含榜单)

      WIM2021世界创新者年会-全球科技出行论坛(WIA2021世界创新奖暨科技出行产业创新榜)  2021年12月,亿欧EqualOcean在国际金融中心上海、纽约同步举办2021世界创新者年会(WorldInnovatorsMeet2021,WIM2021)线下论坛,同时也举办线上国际论坛。此次论坛采用“1+9+2”的会议结构,邀请来自全球各地的知名学者、投资者、行业领袖等嘉宾,通过系列主旨

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    01-142022
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  • 2021中国智能汽车算力发展研究报告:算力驱动汽车

      汽车市场销量持续下行,市场由增量转向存量竞争,消费升级趋势显现  自2000年国家首次提出“扩大私人购车市场,鼓励轿车进入家庭”以来,中国汽车市场经历十余年快速增长,于2017年连续9年蝉联世界汽车产销量第一。然而,自2018年中国汽车市场销量首次下跌后,市场销量连续三年下滑,进入负增长阶段,往日快速增长的繁华景象不再。  市场负增长背景下,中国汽车市场由增量转向存量竞争,2020年近半数购买

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    12-302021
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  • 2021中国车企科技伙伴洞察研究报告(含榜单)

    汽车产业科技属性愈发明显,车企与科技伙伴建立强链接  中国汽车智能化、网联化发展正迎来新浪潮,2020年智能汽车销量已经达到303.2万辆,同比增长107%,渗透率达到12%。亿欧智库预测2025年智能汽车销量将达到1448.7万辆,渗透率达到47.5%。  随着汽车产业的进一步发展,涌现出一批具有科技属性,提供软硬件技术产品或解决方案的科技创新型企业,并通过科技创新、技术赋能的方式与车企建立

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    12-302021
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  • 2021中国智能电动汽车竞争格局分析报告

      汽车产业链正在发生重塑、重构、重建,产生新兴的价值增长点  当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术渗透进入汽车产业,催生了汽车产业的历史性变革。电动化、网联化、智能化已经成为汽车产业不可逆转的发展潮流和趋势,正在重构汽车产业生态链,由此产生了新兴的价值增长点。智能电动汽车打造移动出行的“第三空间”,改变人们出行体验  汽车产业正在发生结构性的变革。

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    10-182021
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  • 2021中国汽车产业数字化服务商研究报告及TOP50榜单

      汽车产业的数字化转型升级已到了备受瞩目的阶段。数字化服务商是汽车产业数字化的重要参与者,在汽车产业数字化进程中扮演着关键角色,亿欧智库将聚焦汽车产业的数字化服务商,探讨数字化服务商们如何在数字经济汹涌的浪潮中,推动汽车产业的数字化转型升级。亿欧智库挖掘服务于汽车产业的数字化企业,并进行走访调研,对技术、业务及模式等进行综合评估,以评选出《2021中国汽车产业数字化服务商TOP50》,为汽车产业

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    06-032021
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  • 2021中国车企数字化营销解决方案研究报告:数字化助力汽车营销的五个关键步骤

      作为一种高价低频、决策周期长的产品,汽车在交付给消费者之前,往往会经历直观体验、试驾试乘等多个环节,并结合消费者个性化需求、附加服务等因素,最终输出成品。从需求产生、信息收集、价值评估,到购买决策乃至购后行为,汽车营销链条在信息化时代来临前已然完备。近年来,随着数字化赋能作用愈加明显,汽车营销正在进入新时代。  一方面,置身信息化时代,各行各业均在加速拥抱数字化。特别是当5G、人工智能、云计算

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    06-032021
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  • 2021中国车联网行业发展趋势研究报告:渐入佳境,一触即发

    021年是“ 十四五” 开局之年, 建设“ 数字中国” 迈入新台阶, 加快数字化发展, 打造数字经济新优势, 已经成为中国经济新一轮增长的巨擘。 当前, 中国数字经济迅速发展下, 以5G、 人工智能、 大数据、 云计算等为核心的数字技术催生出了一系列新产品、 新业态以及新模式。 车联网不仅是中国战略性新兴产业的重点发展方向, 也是数字经济的重要一环, 其发展渐入佳境, 商业落地一促即发。

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    05-082021
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  • 丰田现状及创新业务研究报告:传统车企命运十字路口何去何从

    016年起全球汽车销量增速持续下降,且自2019年起增速由正转负,全球汽车销售市场步入寒冬期。  2020年,全球爆发新冠疫情,使汽车产业更是雪上加霜。多数车企被迫临时关闭汽车制造工厂,汽车销量大幅降低,多数车企利润大幅下降。  当下,众车企集中布局电动化、网联化、智能化及共享化业务,以期突破汽车产业寒冬期,获得新的业务增长点,抢占一片蓝海的未来汽车产业市场。

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    01-282021
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