依托重庆汽车产业,打造公铁联运物流先锋
三羊马(001317)投资要点事件:三羊马公布2023年年报及2024年一季报。2023年,公司实现营业总收入9.80亿元,同比增长21.8%;归母净利润2011.6万元,同比增长29.0%;扣非净利润1603.3万元,同比增长97.1%;公司基本每股收益为0.25元。公铁联运区域龙头,打造全国性现代综合物流企业。三羊马是一家位于直辖市重庆的物流企业,
3483汽车物流行业研究是指对行业本身进行深入分析和调查的过程。它旨在了解和评估汽车物流行业的发展趋势、市场规模、竞争态势、关键成功因素、供应链结构等方面的情况。 汽车物流行业研究可以帮助投资者、企业决策者和政策制定者更好地理解行业的现状和未来发展趋势,从而做出明智的投资、经营和政策选择。 汽车物流行业研究通常包括收集和分析大量数据、进行市场调研、进行竞争分析、跟踪监测行业动态等工作。相关报告
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3483汽车销量回升带动物流需求增长 一是中国汽车产业竞争力提升,汽车出口持续高增长。二是汽车更新替换高峰期或已来临,有望带来销量增长。三是疫情影响减弱后,出行需求回升和居民储蓄回落导致消费增加,都有望带动汽车销售增长。 2021 年中国汽车销量已经开始回升,汽车物流需求有望随之增长。 汽车出口高增长,航运大时代来临 2020 年底以来,汽车出口高增长,带动全球汽车海运需求大幅增长,汽车船租金从
19751.物流:寻找强α,抵御弱β 物流细分领域的高增长,能抵御经济增速下滑压力。汽车出口高增长带动汽车船高景气,危化品航运龙头运力扩张带来高增长。而跨境物流、大宗供应链、电子供应链等周期下行压力较大。 2.快递:布局后监管时代的α——精细管理与服务溢价 2022年,个股超额收益源于监管持续推进与竞争格局优化。展望2023年,监管趋于常态化,竞争由比拼干线成本向全网经营韧性与末端差异化建设转变
84120核心观点 行业观点: 自主崛起, 电动智能。 在疫情、 地缘政治等综合因素影响下, 全球大宗商品价格持续上涨, 汽车生产的重要原材料铝、 镁、 锂、 钢、 石油、橡胶、 芯片等价格持续高企, 整车和零部件端成本持续承压, 2 月起部分整车企业官宣涨价, 市场担忧供给端压力最终传导到需求端, 汽车板块近期回调幅度较大, 我们认为原材料价格走势短期难以预测, 但汽车行业电动化、智能化升级趋势不改
70194每周一谈: 政策市场双驱动 关注电动物流车市场 电动物流车对推进绿色交通、降低碳排放有重要意义, 目前保有量约 45 万台, 18-20 年受补贴退坡和疫情等不利因素影响持续下行, 21 年有望迎来反转,年产量有望突破 8 万,实现止跌回升。 电动物流车产品演进明显、使用场景主要用于城市短途轻载运输。 产品角度看,封闭的货厢式运输车占比超九成、尺寸集中于 6 米、 4500kg 以下、近年
967行业景气度监测:光大汽车时钟处于被动补库阶段 本轮主动补库周期结束,行业确认于5月开始进入被动补库阶段 销量数据跟踪:行业销售数据偏弱,进入传统车市淡季 车市零售同比下滑:7月第3周零售达到日均4.70万台,同比下降3%,走势相对偏弱;较6月第3周的零售下降4%。7月1-3周总体零售同比下降2%,表现偏弱。虽然进入传统车市淡季,高温天气导致整体市场需求放缓,但相对6月差距不大。由于持续的
451812023年1-2月我国汽车出口累计同比53%,延续了2022年汽车出口高景气度。受上述因素影响,汽车船需求旺盛,汽车船运价持续上行,2023年1月6500车位的运价达11万美元以上,同比增加185.7%。我们认为,鉴于新增汽车船将于2024年下半年才能逐步投入使用,未来1-2年汽车船运价仍将保持高位运行,同时受益于高运价刺激,短期内多用途船改装运输汽车、集装箱改装运输汽车的措施将逐步推广应用。
21163汽车后市场的健康发展须建立在汽配供应链不断智能升级的基础之上。未来,汽配供应链具有更大的发挥空间,企业可通过建立完整供应链,实现库存的动态管理,完善上下游的快捷运
731A:机动车污染防治产业的行业壁垒相对较高,主要体现在技术门槛和监
A:清洁机器人产业的行业壁垒相对较高,主要是因为技术和资金方面的
A:风力发电机组产业的代表性企业包括丹麦的Vestas风能、德国
A:未来装配式建筑产业的发展趋势非常乐观。随着人们对高效、环保和
A:在单晶硅产业中,一些具有创新性的产品和服务受到了欢迎,包括: