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深度报告:自主电子控制系统龙头,充分受益技术升级及国产替代

  1. 2021-05-20 06:30:30上传人:吢誶**荬啴
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  菱电电控(688667)   投资要点:   菱电电控:国内自主电控领军厂商。公司主营业

  • 1、 公司是国内自主电控领军厂商
  • 1.1 、 聚焦 EMS ,国六政策助推业绩高增
  • 1.2 、 股权结构集中, 管理层大多拥有专业技术背景
  • 1.3 、 募投项目缓解公司产能瓶颈,未来将快速成长
  • 2、 EMS 产品向主流乘用车拓展,公司成长空间大
  • 2.1 、 EMS 是当代汽车重要组成部分
  • 2.2 、 深耕轻型商用车,逐 步拓展主流乘用车市场
  • 3、 电控技术持续变革,市场结构改变将催生更多红利
  • 3.1 、 短期 EMS 渗透率尚有提升空间,长期电动 /混动电子控制系统实现替代
  • 3.2 、 紧跟产品技术变革,新能源车或成新增长点
  • 4、 坚持技术驱 动,电控国产替代先锋成长可期
  • 4.1 、 跨国厂商垄断国内电控市场,国产替代空间大
  • 4.2 、 核心技术国内领先,有望引领国产替代
  • 5、 盈利预测与评级
  • 6、 风险提示
  • 证券 研究 报告
  • 请务必阅读正文后免责条款部分 4
  • 图 1:公司汽油 /混动 EMS 产品展示
  • 图 2:公司 MCU/GCU 产品展示
  • 图 3: 2020 年公司主营业务构成主要 为 EMS
  • 图 4:国六政策推动公司营收持续高增
  • 图 5:公司盈利水平不断提升
  • 图 6:近年来公司毛利率持续提升
  • 图 7:近年来国六 EMS 产品营收占比大 幅提升
  • 图 8:公司股权结构简单
  • 图 9: EMS 是当代汽车重要组成部分
  • 图 10 : EMS 功能示意图
  • 图 11 :我国历年汽车产量趋于稳定
  • 图 12 :截止 2020 年我国燃油车仍是市场生产主力
  • 图 13 :汽车分类示意图
  • 图 14 :我国汽车市场以乘用车为主
  • 图 15 :轿车及 SUV 在乘用车中的占比较大(产量)
  • 图 16 : N1 在商 用车中的占比较大(产量)
  • 图 17 :公司交叉型乘用车 EMS 市占率持续提升
  • 图 18 :公司 N1 车型 EMS 市占率持续提升
  • 图 19 : 电动 /混合动力车 是未来趋势
  • 图 20 :为满足排放要求,电控技术路径将持续变迁
  • 图 21 : M1 车型国六公告 ECU 供应商占比情况
  • 图 22 : N1 车型国六 公告 ECU 供应商占比情况
  • 图 23 :公司近三年研发投入不断增长
  • 表 1:公司主营产品不断拓展
  • 表 2:公司是国内产品线最全的自主电控系统厂商
  • 表 3:公司前五大客户均为国内知名厂商
  • 表 4:管理团队业内任职经验丰富
  • 表 5:公司汽车 EMS 产能吃紧
  • 表 6:本次募投项目将帮助公司缓解产能瓶颈
  • 表 7:公司主要竞争者介绍
  • 表 8:公司核心技术国内领先
  • 表 9:公司盈利预测表
  • 证券 研究 报告
  • 请务必阅读正文后免责条款部分 7
  • 图 3: 2020 年 公司主营业务构成 主要为 EMS
  • 资料来源: 公司招股说明书、 国海证券研究所
  • 国六政策 推动 近两年 业绩持续高增 。 2018 年 -2020 年公司营业收入分别为 2.49
  • 亿元、 5.36 亿元、 7.62 亿元,同比增速分别为 2.48% 、 114.79% 、 42.32% ;归
  • 母净利润分别为 0.22 亿元、 0.81 亿元、 1.57 亿元,同比增速分别为 -39.39% 、
  • 269.37% 、 93.25% 。公司营业收入和净利润水平近 两 年均呈大幅增长态势, 主
  • 要 系 2019 年国六政策实施后, 公司匹配国六车型的产品技术开发服务收入及匹
  • 配已公告车型的 EMS 产品销售收入迅速增多 所致 。
  • 图 4: 国六政策推动 公司营收 持续高增 图 5: 公司 盈利水平不断提升
  • 资料来源: Wind 、国海证券研究所 资料来源: Wind 、国海证券研究所
  • EMS 认证严格且 具有国家强制性公告特点, 与优质客户结构共筑 业绩 稳定性 。
  • 截止 2020 年,公司前五大客户为北汽福田、东方鑫源、重庆小康、哈尔滨东安
  • 汽车及重庆长安 ,均为业内知名厂商 ,客户结构优质。 另一方面, 公司主营的汽
  • 车 EMS 产品具有国家强制性型式检验与公告的特点,整车厂开发的车型一旦经
  • 工信部和生态环境部在其官方网站上公布,该车型在生产期间不能变更公告零部
  • 件的供应商。 此外 ,整车厂对 EMS 企业的认证和考核非常严格,更换 EMS 供
  • 应商的成本较高,双方的依赖性较强, EMS 供应商一旦被纳入整车厂的供应商
  • 目录,就会形成较为稳固的长期合作关系,双方在后续新开发车型及拓展车型的
  • 91.57%
  • 0.28%
  • 0.05%
  • 8.10% 发动机管理系统
  • 纯电动汽车动力
  • 电子控制系统
  • 混合动力汽车动
  • 力电子控制系统
  • 技术开发服务
  • 0%
  • 20%
  • 40%
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  • 100%
  • 120%
  • 140%
  • 2018 2019 2020 2021Q1
  • 总营业收入(亿元) 同比增速 %
  • 100%
  • 50%
  • 0%
  • 50%
  • 100%
  • 150%
  • 200%
  • 250%
  • 300%
  • 2018 2019 2020 2021Q1
  • 归母净利润(亿元) 同比增速 %

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