汽车转向系统风险分析

汽车转向系统行业风险是由于一些不确定因素的存在，导致汽车转向系统行业经营、投资或授信后偏离预期结果而造成损失的可能性。

一、 汽车转向系统行业市场竞争风险

在汽车转向系统行业竞争中，竞争的基本动机和目标是实现最大化收入。但是，汽车转向系统行业竞争者的预期利益目标并不是总能实现的，实际上，竞争本身也会使竞争者面临不能实现其预期利益目标的危险，甚至在经济利益上受到损失。这种实际实现的利益与预期利益目标发生背离的可能性，就是汽车转向系统行业竞争者面对的风险。汽车转向系统行业风险是由不确定性因素而造成损失或获益的可能性。在汽车转向系统行业市场竞争中，不确定性因素很多，虽然每个竞争者都期望实现其预期利益目标，但不总能全都成功，必然会有某些竞争者在竞争中败下阵来，承受竞争的损失。

二、 汽车转向系统行业技术风险分析

汽车转向系统行业技术风险主要是涉及到申请专利的技术以及新技术创新，造成汽车转向系统企业侵犯别的企业技术产权以及技术上的相对落后。汽车转向系统行业技术创新风险是由外部环境的不确定性、技术创新项目本身的难度与复杂性、创新者自身能力与实力的有限性，而导致技术创新活动达不到预期目标的可能性。

三、 汽车转向系统行业政策和体制风险

宏观调控是国家综合运用各种手段对国民经济进行的调节与控制。是保证社会再生产协调发展的必要条件，也是社会主义国家管理经济的重要职能。在中国，宏观调控的主要任务是：保持经济总量平衡，抑制通货膨胀，促进重宏观调控大经济结构优化，实现经济稳定增长。宏观调控主要运用价格、税收、信贷、汇率等经济手段和法律手段及行政手段。