7月27日,《财富》发布了2020年中国500强27家机械设备、器材制造行业企
一、25-35万汽车销量趋势
据报告网监测数据显示,2020年7国内25-35万汽车销量为423928辆,环比上涨了1.84%,销量增加了7644辆。
图 1:2019年08月-2020年7月25-35万汽车销量数据统计 辆

数据来源:报告网数据中心
二、25-35万汽车品牌格局
2020年7月中国25-35万汽车市场,总计销量达423928辆,TOP5品牌总计销量达95158辆,占据了22.45%的市场份额。其中,本田CR-V以4.75%的销量占比领跑品牌销量榜,成为最受市场欢迎的25-35万汽车品牌;雅阁位居次席,销量占比为4.74%;RAV4荣放、途观L和凯美瑞分列第三至第五位,市场销量份额分别为4.52%、4.24%和4.2%。
图 2:2020年7月25-35万汽车销量数据统计 辆
| 排名 | 车型 | 销量 | 厂商 | 销量占比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 本田CR-V | 20128 | 东风本田 | 4.75% |
| 2 | 雅阁 | 20093 | 广汽本田 | 4.74% |
| 3 | RAV4荣放 | 19181 | 一汽丰田 | 4.52% |
| 4 | 途观L | 17967 | 上汽大众 | 4.24% |
| 5 | 凯美瑞 | 17789 | 广汽丰田 | 4.2% |
| 6 | 别克GL8 | 17075 | 上汽通用别克 | 4.03% |
| 7 | 昂科威 | 15842 | 上汽通用别克 | 3.74% |
| 8 | 奔驰C级 | 14925 | 北京奔驰 | 3.52% |
| 9 | 宝马3系 | 14776 | 华晨宝马 | 3.49% |
| 10 | 奇骏 | 14284 | 东风日产 | 3.37% |
| 11 | 奥迪A4L | 14214 | 一汽-大众奥迪 | 3.35% |
| 12 | 皓影 | 14208 | 广汽本田 | 3.35% |
| 13 | 亚洲龙 | 12898 | 一汽丰田 | 3.04% |
| 14 | 帕萨特 | 12457 | 上汽大众 | 2.94% |
| 15 | 探岳 | 12256 | 一汽-大众 | 2.89% |
| 16 | 迈腾 | 11375 | 一汽-大众 | 2.68% |
| 17 | Model 3 | 11014 | 特斯拉中国 | 2.6% |
| 18 | 天籁 | 10810 | 东风日产 | 2.55% |
| 19 | 宝马X1 | 9113 | 华晨宝马 | 2.15% |
| 20 | 汉兰达 | 8555 | 广汽丰田 | 2.02% |
| 21 | 奥迪Q3 | 7164 | 一汽-大众奥迪 | 1.69% |
| 22 | 奔驰A级 | 6620 | 北京奔驰 | 1.56% |
| 23 | 领克03 | 5973 | 领克 | 1.41% |
| 24 | 凯迪拉克XT4 | 5852 | 通用凯迪拉克 | 1.38% |
| 25 | 凯迪拉克XT5 | 5755 | 通用凯迪拉克 | 1.36% |
| 26 | 君越 | 5739 | 上汽通用别克 | 1.35% |
| 27 | 英仕派 | 5484 | 东风本田 | 1.29% |
| 28 | 途昂 | 5481 | 上汽大众 | 1.29% |
| 29 | 冠道 | 5329 | 广汽本田 | 1.26% |
| 30 | 奥迪Q2L | 5281 | 一汽-大众奥迪 | 1.25% |
| 31 | 本田UR-V | 4250 | 东风本田 | 1% |
| 32 | 凯迪拉克CT5 | 4223 | 通用凯迪拉克 | 1% |
| 33 | 领克05 | 4148 | 领克 | 0.98% |
| 34 | 奥德赛 | 3700 | 广汽本田 | 0.87% |
| 35 | 传祺M8 | 3571 | 广汽乘用车 | 0.84% |
| 36 | 途昂X | 3042 | 上汽大众 | 0.72% |
| 37 | 艾力绅 | 2841 | 东风本田 | 0.67% |
| 38 | 一汽-大众CC | 2797 | 一汽-大众 | 0.66% |
| 39 | 威然 | 2744 | 上汽大众 | 0.65% |
| 40 | 理想ONE | 2445 | 理想 | 0.58% |
| 41 | 汉 | 2410 | 比亚迪 | 0.57% |
| 42 | 探险者 | 2202 | 长安福特 | 0.52% |
| 43 | 锐界 | 2161 | 长安福特 | 0.51% |
| 44 | 楼兰 | 2079 | 东风日产 | 0.49% |
| 45 | 沃尔沃S60 | 1975 | 沃尔沃亚太 | 0.47% |
| 46 | 宝马X2 | 1829 | 华晨宝马 | 0.43% |
| 47 | 金牛座 | 1741 | 长安福特 | 0.41% |
| 48 | 哈弗H9 | 1720 | 长城汽车 | 0.41% |
| 49 | 探岳X | 1691 | 一汽-大众 | 0.4% |
| 50 | 唐新能源 | 1594 | 比亚迪 | 0.38% |
| 51 | 传祺GS8 | 1386 | 广汽乘用车 | 0.33% |
| 52 | 英菲尼迪QX50 | 1353 | 东风英菲尼迪 | 0.32% |
| 53 | 北京BJ80 | 1313 | 北京越野 | 0.31% |
| 54 | 昂科旗 | 1262 | 上汽通用别克 | 0.3% |
| 55 | 捷豹XEL | 1215 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.29% |
| 56 | 威霆 | 1181 | 福建奔驰 | 0.28% |
| 57 | 奔驰GLA | 1170 | 北京奔驰 | 0.28% |
| 58 | 胜达 | 1152 | 北京现代 | 0.27% |
| 59 | AION V | 1069 | 广汽埃安 | 0.25% |
| 60 | SWM斯威G01 | 1000 | SWM斯威汽车 | 0.24% |
| 61 | 途观L新能源 | 983 | 上汽大众 | 0.23% |
| 62 | 英菲尼迪Q50L | 884 | 东风英菲尼迪 | 0.21% |
| 63 | 自由光 | 832 | 广汽菲克Jeep | 0.2% |
| 64 | 红旗H7 | 804 | 一汽红旗 | 0.19% |
| 65 | 大指挥官 | 804 | 广汽菲克Jeep | 0.19% |
| 66 | 轩逸·纯电 | 791 | 东风日产 | 0.19% |
| 67 | 辉昂 | 724 | 上汽大众 | 0.17% |
| 68 | 红旗HS7 | 548 | 一汽红旗 | 0.13% |
| 69 | 讴歌RDX | 501 | 广汽讴歌 | 0.12% |
| 70 | 讴歌CDX | 501 | 广汽讴歌 | 0.12% |
| 71 | 北京BJ40 | 439 | 北京越野 | 0.1% |
| 72 | 途睿欧 | 346 | 江铃福特 | 0.08% |
| 73 | 标致5008 | 329 | 东风标致 | 0.08% |
| 74 | 腾势X | 271 | 腾势汽车 | 0.06% |
| 75 | 撼路者 | 266 | 江铃福特 | 0.06% |
| 76 | Aion LX | 239 | 广汽埃安 | 0.06% |
| 77 | 宝沃BX7 | 220 | 宝沃汽车 | 0.05% |
| 78 | 五十铃MU-X | 218 | 江西五十铃 | 0.05% |
| 79 | 迈腾GTE插电混动 | 191 | 一汽-大众 | 0.05% |
| 80 | 雪铁龙C6 | 183 | 东风雪铁龙 | 0.04% |
| 81 | 阁瑞斯 | 178 | 华晨雷诺 | 0.04% |
| 82 | 合创007 | 178 | 广汽蔚来 | 0.04% |
| 83 | 奕泽E进擎 | 141 | 一汽丰田 | 0.03% |
| 84 | 索纳塔插电混动 | 126 | 北京现代 | 0.03% |
| 85 | DS 7 | 97 | DS汽车 | 0.02% |
| 86 | 马自达CX-8 | 56 | 长安马自达 | 0.01% |
| 87 | 威马EX6 | 52 | 威马汽车 | 0.01% |
| 88 | 捷豹E-PACE | 38 | 奇瑞捷豹路虎 | 0.01% |
| 89 | 天逸 C5 AIRCROSS新能源 | 36 | 东风雪铁龙 | 0.01% |
| 90 | 红旗E-HS3 | 25 | 一汽红旗 | 0.01% |
| 91 | 上汽大通MAXUS EG10 | 13 | 上汽大通 | 0% |
| 92 | 起亚KX7 | 12 | 东风悦达起亚 | 0% |
| 93 | 开拓者 | 0 | 上汽通用雪佛兰 | 0% |
| 94 | 冒险家 | 0 | 长安林肯 | 0% |
| 95 | 凯迪拉克CT4 | 0 | 通用凯迪拉克 | 0% |
| 96 | 西玛 | 0 | 东风日产 | 0% |
| 97 | 思铂睿 | 0 | 东风本田 | 0% |
| 98 | 哈弗H8 | 0 | 长城汽车 | 0% |
| 99 | 沃尔沃XC40 | 0 | 沃尔沃亚太 | 0% |
| 100 | 腾势 | 0 | 腾势汽车 | 0% |
| 101 | 西玛 | 0 | 东风日产 | 0% |
数据来源:报告网数据中心
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