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第六阶段车用汽油标准解读

日前,市委、市政府出台《关于改革完善市级财政科研项目资金管理等政策的实施办法》,紧紧对接全市创新需求,进一步推进简政放权、放管结合、优化服务,改革和创新科研项目资金使用和管理方式,促进形成充满活力的科技管理和运行机制,更好激发广大科研人员积极性和创造性,加快开创“四个强

GB17930-2016为我国第六阶段车用汽油标准。该标准规定了车用汽油的术语和定义、产品分类、要求和试验方法、取样、标志、包装、运输和贮存、安全及标准的实施。   新标准适用于点燃式发动机使用的、由石油制取或由石油制取的加有改善使用性能添加剂的车用汽油。

  与以往标准的不同点是,新标准重新规定了适用范围,增减规范性引用文件中的一些GB和SH标准,修订了芳烃和烯烃含量的仲裁试验方法;增加了第六阶段车用汽油的技术要求,将芳烃(体积分数,下同)由不大于40%降低至不大于35%、ⅥA阶段烯烃由不大于24%分阶段降低至不大于18%、ⅥB阶段降低至不大于15%、苯含量由不大于1.0降低至不大于0.8,将50%蒸发温度由不高于120℃降低至不高于110℃,删除了车用汽油(V)中对硫醇硫的技术要求。

  近年来,随着我国经济社会持续快速发展,汽车保有量继续呈快速增长趋势,据统计,截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,已至历史最高水平。汽车需求量攀升带动油品需求加大,大量的汽车尾气排放俨然成为大气污染的主要污染源,而油质偏低则加重了尾气污染的程度。随着雾霾天气的日益严重,油品升级已经刻不容缓。

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