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仅4个月时间，从整车产量50万辆到突破60万辆，位于郑州经济技术开发区的上汽乘用车郑州基地，跑出了郑州汽车制造的“加速度”。 7月28日上午，随着一辆出口到英国的右驾纯电动名爵ZS下线，上汽乘用车郑州基地迎来了第60万辆整车下线。 该基地是上汽乘用车继上海临港与南京浦口之后的第三个整车生产基地。目前，荣威、名爵在郑州布局的产能，占据了上汽自主品牌的半壁江山，郑州基地也成为上汽乘用车出口的重要基
仅4个月时间，从整车产量50万辆到突破60万辆，位于郑州经济技术开发区的上汽乘用车郑州基地，跑出了郑州汽车制造的“加速度”。
7月28日上午，随着一辆出口到英国的右驾纯电动名爵ZS下线，上汽乘用车郑州基地迎来了第60万辆整车下线。
该基地是上汽乘用车继上海临港与南京浦口之后的第三个整车生产基地。目前，荣威、名爵在郑州布局的产能，占据了上汽自主品牌的半壁江山，郑州基地也成为上汽乘用车出口的重要基地。
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