6月19日上午,省政府召开了全省深化放管服改革暨投资促进电视电话会。1
6月19日,记者从兰渝铁路有限责任公司获悉,当日上午,随着全线“卡脖子工程”——甘肃胡麻岭隧道成功贯通,连接我国西南和西北最便捷的铁路大通道——兰渝铁路全线贯通。年内该线将全线开通运营,届时重庆坐火车到兰州,全程运行时间缩短至6.5小时。这也意味着“渝新欧”国际大通道全线运行时间也将因此缩短至12天,节约1天时间。
据介绍,兰渝铁路设计为双线电气化铁路,时速200公里,电力引擎,自动闭塞,牵引质量为4000吨,规划输送能力为客车50对/日,货运5000万吨/年。
由于地质复杂,兰渝铁路采取分段建设运行:2015年1月,渭沱站至重庆北站区段正式投入运营;2015年12月,重庆至四川广元段正式投入运营;2016年6月,兰州东站至夏官营站区段正式投入运营;2016年12月,甘肃岷县至四川广元区段正式投入运营。