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“看不见的”飞机轮船怎么管 浦东新区先行先试率先突破报道之二

一家在外高桥保税区注册的企业,从欧洲空客公司买了一架A320客机,转手租给了美国航空公司。这架飞机还需要飞到上海来吗?如果不需要,海关、外汇、民航等管理部门又怎样对这架“看不见的”飞机进行监管呢?   这一现实问题考验着浦东新区干部的智慧。而对这一难题的解答,最终也造就了今年上海单船单机融资租赁项目的历史性突破——7月29日,春秋航空公司通过交银金凤凰公司引进的一架空客A320飞抵浦东机场。

  一家在外高桥保税区注册的企业,从欧洲空客公司买了一架A320客机,转手租给了美国航空公司。这架飞机还需要飞到上海来吗?如果不需要,海关、外汇、民航等管理部门又怎样对这架“看不见的”飞机进行监管呢?

  这一现实问题考验着浦东新区干部的智慧。而对这一难题的解答,最终也造就了今年上海单船单机融资租赁项目的历史性突破——7月29日,春秋航空公司通过交银金凤凰公司引进的一架空客A320飞抵浦东机场。

  融资租赁是目前航空航运业普遍采用的经营模式。据估计,全球航空业三分之二以上的飞机通过租赁方式取得,预计未来20年,全球飞机租赁市场规模将达1.8万亿美元,船舶租赁市场的规模也将超过1万亿美元。就像买房有按揭贷款,融资租赁最大的好处就是使得航空或航运企业能以最少的现金租用更多的飞机和船舶。

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